注：自2022年2月7日起锰矿发运周度报告改为精简版，详细数据请联系管理员咨询。
发运数据
图1 全球主要国家锰矿发运量走势（11.11-11.17）
数据来源：Mysteel空间数据事业部
本期南非锰矿发运总量39.13万吨，较上周环比下降25.45%，较去年同期上升25.43%；
本期澳大利亚锰矿发运总量11.47万吨，较上周环比下降26.89%，较去年同期下降28.25%；
本期加蓬锰矿发运总量36.72万吨，较上周环比上升249.19%，较去年同期上升139.19%。
国内到港及海漂量
图2 全球主要国家发往中国锰矿到港量走势（11.11-11.17）
数据来源：Mysteel空间数据事业部
本周中国到货来自南非锰矿22.14万吨，较上周环比下降43.82%，较去年同期下降16.31%。
来自澳大利亚锰矿15.19万吨，较上周环比上升240.97%，较去年同期下降24.22%。
来自加蓬锰矿25.44万吨，较上周环比上升805.58%，较去年同期上升257.7%。
图3 全球主要国家发往中国锰矿的海漂量（11月17日统计）
备注：本数据是指在统计时间节点上，主要国家港口已实际发出的货量中已知目的地为中国的货量，
由于预计到货国家与实际到货国家会有所偏差，数据仅供参考。
数据来源：Mysteel空间数据事业部
截至11月17日，全球主要国家发往中国锰矿的海漂量为82.02万吨，其中
南非到中国的海漂量为31.7万吨；
澳大利亚到中国的海漂量为19万吨；
加蓬到中国的海漂量为31.31万吨。
国内港口库存及压港量
本周Mysteel统计沿海港口进口锰矿库存：天津港499.4增26。
图4 中国主要港口的锰矿压港量（11月17日统计）（单位：万湿吨）
数据来源：Mysteel空间数据事业部
截至11月17日，中国主要港口锰矿压港量15.61万吨，其中天津港10万吨，钦州港5.61万吨。
南非、加蓬、澳大利亚港口在装量
截至11月17日，全球主要国家港口锰矿的在装量为60.29万吨，其中
南非港口锰矿在装量为38.12万吨；
澳大利亚港口锰矿在装量为5.31万吨；
加蓬港口锰矿在装量为16.86万吨。
数据说明
1、锰矿航运数据明细更新频率为周度（每周五至下周四）；
2、锰矿航运数据追踪了从全球主流国家南非、澳大利亚、加蓬的发运量、港口在装量、在航的海漂量，以及中国各主要港口到港量和压港量。
3、锰矿航运数据是依据发运船只AIS系统对港口相应泊位靠泊船只的统计，通过持续跟踪每周主要锰矿出口国发运情况，完成锰矿发运港口、目的地、发船日期、到港日期、货量等数据指标的统计。由于本数据并非来源于港口锰矿发船、到船表，因此本数据与港口实际出入库的锰矿数量存在略微差异。
4、相关定义及取值：
(1) 发运：以离港时间为统计截面，所有已驶离主要发货国家港口的船舶及所载货量；
(2) 到港：以到港时间为统计截面，中国各主要港口内所有卸货停止、正在卸货和等待卸货的船舶及所载货量；
(3) 海漂：以每周期末（即每周四24:00）为统计截面，截至当时状态为卸货航行中且预报目的地为中国的船舶及所载货量；
(4) 压港及正在卸港：以每周期末（即每周四24:00）为统计截面，截至当时已到港中国各主要港口且状态为等待卸货和正在卸货的船舶及所载货量。
(5) 港口在装量：以每周期末（即每周四24:00）为统计截面，截至当时状态为正在装货24小时内并未离港的船舶即期当前载货量。
5、锰矿发运报告内的数据存在信号延迟问题，我们每周会对上期数据进行修复。
免责声明：本文由Mysteel空间数据事业部与铁合金资讯部联合出品，仅供客户参考，不作为决策建议。转载、摘编或利用其它方式使用上述作品请联系公众号。
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