截至2022年10月11日24时，全省现有本土确诊病例25例、本土无症状感染者121例。山东疫情反复，疫情封控运输受限，资源到货、商家心态双双受到打击，部分地区受疫情影响，甚至运输成本提高，主要集中在青岛、威海、济宁，涨价幅度集中在5-10元，威海临港汽运成本增加10-15元。其他地区虽偶有疫情影响，但未见物流成本提涨。疫情影响下大部分商户对近期市场也持谨慎观望或者悲观预期，具体山东市场受到疫情的影响程度如何。笔者调研了山东各个城市共41家贸易商受疫情影响情况，并做了以下整理：
一、疫情影响 钢厂资源外发受阻
图一调研的41家商户中，其中56％商户表示疫情对他们无影响；22%的商户表示有影响，但影响不是很大，这部分客户认为疫情限制市场现货价格拉涨，大家心态比较悲观；22%的商户表示有影响，且影响较大。一方面影响钢厂资源到货，山东钢厂封控，资源外发受阻，另一方面疫情导致终端停工，需求大幅下降，这部分客户主要集中在泰安、济宁等城市。
二、下游需求疲软 后市仍需谨慎观望
图二是调研的山东省41家商户对近期市场的观点，其中56%对近期市场持谨慎观望的态度；22%的商户对近期市场比较乐观，认为需求比前期略有好转，且近期原料价格支撑，短期内建筑钢材价格或有小幅反弹；22％的商户表示不看好后市，认为下游需求较为疲软，整体需求量远低于往年同期水平，同时由于当前建筑钢材价格弱势下行，下游采购偏谨慎，刚需为主，商户出货受阻。
