9月连粕主力合约经历连续大涨之后开始小幅下跌,夜盘连粕主力合约M01报收于4040元/吨涨26元/吨,CBOT主力合约报收于1412.25美分/蒲跌13.75美分/蒲。隔夜美豆期价收跌,追随大宗商品和股市的广泛跌势,以及对全球经济衰弱遏制商品需求的担忧加剧。
在现货价格方面,截至9月26日广东东莞均价为4045元/吨,较8月环比增加756元/吨,增幅15.75%。9月现货价格一路大涨,现货突破5000元/吨大关,基差1000元/吨-1200元/吨。截至9月27日四个沿海主流地区价差逐渐缩小,已经几乎没有价差,9月已接近尾声,10月广东豆粕市场是怎样的情况呢?接下来我们从基本面来分析一下。
供给方面,据Mysteel调研数据显示:截至2022年9月23日,广东市场油厂大豆库存、未执行合同均下降,豆粕库存上升。其中大豆库存57.1万吨,较上周减少3.5万吨;豆粕库存为6.1万吨,较上周增加0.25万吨;未执行合同为52.5万吨,较上周减少9.6万吨,较往年同期相比,均处于历史低位。油厂开机率大幅下降之后有所回升,部分油厂因之前榨利较差,买船进度较慢,故出现了断豆停机的情况,更加加剧了现货供应紧张局面,致使现货价格一路走高。
需求方面,截止9月27日,广东区域豆粕9月总成交量约57.68万吨,日均成交量3.4万吨,其中现货成交32.2万吨,远月成交25.48万吨。9月开学高峰期,且正值中秋佳节及10月国庆小长假,叠加南方水产需求优势加码,养殖利润回暖,饲料原料涨价,贸易商及饲料厂纷纷择机买入,以提高安全库存,外加到港偏少,现货紧张,国庆节油厂也纷纷停机,据小编了解到,广东仅有5家油厂正常开机,节前纷纷备货,成交火爆。
据Mysteel调研数据显示:10月广东地区的油厂大豆到港共计12船,(本次船重按6.5万吨计)约78万吨大豆,(不包含国储大豆)到港量偏低;近期生猪养殖利润高企,市场对于豆粕需求预期增强。随之国庆临近,叠加新冠疫情影响,让下游饲料企业豆粕提货加速。在目前豆粕现货供给紧张、10月进口大豆偏少的预期下,预计10月广东豆粕现货价格仍将高位震荡。