9月23日，据外媒报道，通用汽车通过投资加拿大电池回收公司 Lithion Recycling Inc. 加大力度确保锂供应，这是电动汽车 (EV) 电池的关键成分。此举未披露财务细节，此举在全球第二大汽车制造商和这家总部位于魁北克的公司之间建立了合作伙伴关系，以利用 Lithion 的技术追求循环电池生态系统。

两家公司表示，第三方生命周期分析表明，Lithion 技术的回收率超过 95%。他们说，由于它使用绿色能源，与采矿电池材料相比，该公司的技术和运营将减少 75% 以上的温室气体排放和 90% 以上的用水量。通用汽车正在积极扩大在北美的电池和电动汽车生产，以实现其到 2025 年年产能超过 100 万辆的目标。该汽车制造商还计划到 2035 年消除所有新型轻型汽车的尾气排放。

通用汽车全球采购和供应链副总裁杰夫莫里森在声明中表示，我们正在建立一个可以与我们一起发展的供应链和回收战略。8 月，通用汽车与 LG Energy Solution 的合资企业 Ultium Cells 在美国开设了第一家。电池工厂，另外两个工厂正在建设中。计划中的第四个电池工厂将使通用汽车在美国的预计总电池容量达到 160 GWh。

通用汽车表示，其已签订的具有约束力的协议保证将满足其所有电池原材料需求，使其能够在 2025 年之前达到每年 200 万辆电池驱动汽车的年度计划。届时，通用汽车将提高约 30 辆的产量全球电动车型。该公司表示，随着公司向前发展，它将努力将其电池材料供应链日益本地化到北美。Lithion 将于 2023 年启动其首个商业回收业务。该设施的投产后，锂离子电池的年产能为 7,500 吨，随后将在 2025 年推出 Lithion 的第一家湿法冶金工厂。