今日市场传言：“因江阴港水闸检修，江阴港压船1000条以上。多为钢材运输船只，保守估计100W吨左右。今日起维修完毕，开始有序通航。”市场对此消息多有担心，普遍认为或造成供给评估过低，对市场将造成压力。对此Mysteel江苏组特对相关情况进行了解：
往年7、8月份正值长江主汛期，内外水位差小于30厘米，两个闸门可以全部打开，船舶可以直接“通闸”。今年由于水位达不到放行船舶的水位条件，确实造成了一定的船舶积压和堵塞现象，但并未像市场传言的影响100万吨钢材，其实际只有部分船只运载螺纹钢，对市场造成的供给压力有限。
目前因长江“汛期反枯”造成的闸口拥堵情况已大为缓解，来往船舶已能在24小时内通过江阴船闸，基本实现“当天来当天过”，积压和堵塞的现象已经得到缓解，江阴船闸日平均通过量达到了500条左右。
基于Mysteel空间数据事业部商品分布图系统的实时船舶动态查询显示（截止2022年9月9日12:00），江阴新夏港河航道情况如下（箭头代表航行船只，方框代表停泊船只）：
（图一：航道整体情况）
（图二：航道闸口情况一）
（图三：航道闸口情况二）
（图四：部分待过船舶）
