8月24日，德国汽车制造商大众（Volkswagen）和梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）加快合作，与矿产丰富的加拿大方签署合作协议，以确保获得关键电池材料锂、镍和钴。
为了挑战行业领袖特斯拉，汽车制造商在全球推出电动汽车市场扩张战略，这些策略取决于重要电池材料的充足供应。
在德国总理奥拉夫·斯科尔茨和一个德国企业代表团访问加拿大期间，签署的谅解备忘录（MoU）协议没有披露任何财务细节。
大众汽车表示：“电池原材料的供应以及低碳足迹的前体和阴极材料的生产将使电池容量快速、可持续地增长，这是我们北美增长战略的关键杠杆。”大众汽车的目标是，到2030年，与合作伙伴在欧洲建立六家容量约为240千兆瓦时的大型电池工厂，并在北美建立一家专门电池工厂，目前正在对工厂厂址进行考察。
大众汽车（Volkswagen AG）董事会成员兼动力电池部门负责人表示，大众汽车在北美工厂的初始产能目标为20GWh。公司计划在年底前宣布北美工厂的位置以及潜在的采矿和炼油合作伙伴。
大众汽车美国集团（VW Group of America）新任总裁表示，该公司位于田纳西州查塔努加（Chattanooga）的美国工厂计划明年生产9万辆电动汽车，这些汽车“最有可能”符合新的《降低通胀法案》规定的7500美元全额税收抵免。
与此同时，梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）正准备在市场条件允许的情况下，在2030年实现全电动，并最近与中国CATL达成协议，以确保欧洲的电池供应。
作为谅解备忘录的一部分，梅赛德斯-奔驰将发展与Rock Tech锂业的战略合作伙伴关系。根据该合作伙伴关系，加拿大公司Rock Tech锂业将从2026年起每年向奔驰及其电池合作伙伴提供多达10000吨的氢氧化锂。
大众汽车表示，它可能成为当地矿业公司的股东，以确保在供应方面处于第一位。
