8月12日，从中国汽车工业协会获悉，7月，汽车产销分别完成245.5万辆和242万辆，环比分别降1.8%和3.3%，同比分别增31.5%和29.7%。1-7月，汽车产销分别完成1457.1万辆和1447.7万辆，产量同比增0.8%，销量同比降2%。
7月，新能源汽车产销分别完成61.7万辆59.3万辆，同比均增1.2倍。1-7月，新能源汽车产销分别完成327.9万辆和319.4万辆，同比均增1.2倍。
据Mysteel统计，截至8月12日，已有18家上市车企公布7月产销数据。数据显示，7月汽车产销虽低于上月，但为历年同期最高值，同比增幅明显。头部企业表现优异，比亚迪汽车、塞力斯汽车和奇瑞汽车等车企品牌份额提升明显。具体到车企，上汽集团、东风集团、广汽集团7月产销量位居前三。
从环比来看，约六成车企7月产销量回升。其中塞力斯汽车7月产销量环比增幅最大，达75.28%和79.51%；其次为中通客车，产量环比增58.10%。
从同比来看，半数以上车企7月产销量增长。具体到车企，比亚迪汽车产量大增273.90%；销量同比增183.10%。值得一提的是，今年上半年由于疫情造成的损失，绝大部分车企1-7月产销量不如去年，仅有上汽集团、比亚迪、和广汽集团在产销量上实现同比增长。
展望未来，据乘联会分析，8月份全月工作日有23天，较7月工作日多2天，有利于产销增量。目前国内疫情控制日趋有序稳定，目前产能释放顺畅，各地生产恢复良好，8月乘用车生产能力很强，由于2021年8月的缺芯严重低迷，今年8月预计产销同比实现高增长，可实现淡季不淡的良好局面。
