8月10日，据外媒报道，福特汽车首席执行官吉姆·法利 (Jim Farley) 预计该公司电动汽车的原材料成本在不久的将来不会下降，这标志着汽车制造商将继续提高其新电动汽车价格的最新信号。Farley周三在该汽车制造商密歇根装配厂的一次活动中告诉记者,我认为锂、钴和镍的价格不会很快得到缓解。

Farley 发表评论的前一天，底特律汽车制造商宣布，由于材料成本大幅增加，它将提高其电动 F-150 皮卡的起价。根据型号的不同，涨幅从 6,000 美元到 8,500 美元不等。与此同时特斯拉在 6 月份提高了其在美国的价格。由于电池制造商的需求超过了矿商增加供应的努力，所有锂、钴和镍的价格在过去一年都大幅上涨。

Farley 表示，目前锂离子电池中使用的矿物质成本快速上涨，这就是福特计划在 F-150 Lightning 和 Mustang Mach-E 跨界车等车辆中提供低成本磷酸铁锂 (LFP) 电池的原因。我认为我们不应该对任何其他结果充满信心，除了价格上涨，这就是为什么我们认为 LFP 技术至关重要，我们希望让这些产品价格实惠。

上个月，福特表示，明年将开始提供中国电池巨头宁德时代的 LFP 电池，这些电池不使用镍或钴作为 Mustang Mach-E 的低成本选择。该公司计划在 2024 年将选项扩展到 F-150 Lightning。福特还投资了位于科罗拉多州的电池初创公司 Solid Power，这是几家致力于开发电动汽车固态电池的公司之一。与当今的电池相比，固态电池有可能为 EV 车主提供更大的续航里程、更短的充电时间和更低的火灾风险。Solid Power 周二表示，它有望在今年年底前向福特和宝马提供原型电池。但是使用这种电池的汽车至少还需要几年的时间。