日前，据外媒报道，由大众汽车研发的电池储能容器（PSC）正式开始试点运营。

据悉，PSC内部装配的为大众ID.3以及ID.4车型所用动力电池，共由96个MEB单元模块组成，总净容量为570kWh（平均每个模块约5.94kWh），若试验成功，该集团纯电动车换下的旧电池将实现回收循环使用。

据了解，大众汽车将此次试验的装置安装在了德国的Zwickau工厂，Zwickau工厂的电池储能容器可支持4个150kW容量的本地快速充电站供电。大众汽车表示，本次试验的主要目的是为已经产生电量衰减的旧动力电池开发可再次利用的解决方案，PSC的启用可以大幅促进居民住宅区快速充电设施的建设。

图片来源：大众汽车官网

从新能源汽车上拆下的电池在完全报废之前还有一段相当长的使用寿命，而这些旧电池可以装在储能装置上继续发挥作用。随着纯电动汽车的普及化，这意味着未来将有大量的动力电池被淘汰，对于那些剩余容量在60%-70%的电池，PSC将让它们再次被投入使用，帮助扩展充电基础设施。

同时，该项目能避免这些电池过早被送到回收站，延长了其使用寿命，对环境保护以及电池资源利用具有积极影响。