交通强国，铁路先行。铁路是国家战略性、先导性、关键性重大基础设施，是国民经济大动脉、重大民生工程和综合交通运输体系骨干，在经济社会发展中的地位和作用至关重要。
为助力中国铁路高质量发展，广东敬业钢铁积极与各铁路集团公司加强合作，助力高铁项目建设。广东敬业钢铁生产的“敬业蓝”螺纹钢在众多高铁工程中大放光彩，让我们一览广东敬业的战绩榜单！
【福厦高铁】福厦高铁北起福州市南至漳州市，线路全长277.42公里，预计2023年建成通车，届时将构建起福州至厦门两地“一小时生活圈”。
【汕汕高铁】汕汕高铁由汕头站至汕尾站，正线全长162千米，总投资约277亿元，预计2023年建成通车。
【赣深高铁】赣深高铁北起江西省赣州市，经河源、惠州、东莞市，终于深圳北站，项目全长434千米，于2021年12月10日开通运营。
【广汕高铁】广汕铁路连接广州市和汕尾市，线路全长241.54千米，呈东西走向，预计2023年通车。
【梅龙高铁】梅龙高铁自梅汕高铁梅州西站引出，终至赣深高铁龙川西站，总投资约166亿元，建设工期4年。
【广梅汕铁路】广梅汕铁路线路全长597千米，连接广州市、梅州市和汕头市，为粤东区际干线铁路之一。
【南沙港铁路6标】南沙港铁路东起广州南沙港区，西至江门鹤山南站，线路全长87.8公里，于2021年12月31日正式开通。
敬业集团于2016年全面推出不穿水工艺的加“钒”螺纹钢产品，使螺纹钢耐腐蚀、不生锈、外观精美、性能稳定，实现高强度、高韧性等性能，被客户冠以“敬业蓝”螺纹钢称号。也因为“敬业蓝”的高级性能，获得广大工程用户的青睐，被广泛用于各大机场、高铁站、火车站等交通枢纽项目中。随着工程项目对于螺纹钢提出更高的质量要求，“敬业蓝”螺纹钢将继续在工程建设中扮演更重要的角色、发挥强有力作用，为我国工程项目建设贡献力量！
