导读：近期废钢大幅跌价，目前河南钢厂收费价格对比上周同期跌幅达340-710元/吨，汽车拆解料价格也随之下跌，使得今年本就处于困境中的河南报废汽车拆解行业再受打击。
拆车利润压缩
对比去年废钢市场价格跟报废汽车回收价格，目前河南市场重废价格为2650元/吨，对比去年同期低520元/吨，汽车拆解利润空间大幅压缩；而与之对应的则是报废汽车回收价格缺异常坚挺，因竞争激烈，今年收车价格一路水涨船高，目前汽车回收价格在3000元/吨左右，对比去年同期上涨超过500元/吨。据商家反映，目前除部分有钢厂保供合约的报废汽车回收企业尚有利润外，其余企业已经开始亏损。
企业收车难度增加
据Mysteel调研的10家拆车企业数据，对比去年同期， 除去两家新注册的拆车企业收车数量有所增加、一家企业表示变化不大之外，其余七家企业收车数量全面下降。据了解收车数量下降主要原因一方面是今年汽车回收补贴取消，政策面支持减弱；另一方面则是去年开始省内报废汽车回收企业大幅增加，外加非法收车、私拆黑车较多，对正规报废汽车回收企业冲击较大。
6月市场有所恢复
从企业收车数量来看，今年5月份受疫情跟市场竞争影响，河南10家报废汽车回收企业整体收车数量对比去年同期减少43.4%。而6月份疫情得到有效控制后，部分受疫情影响被迫停工的企业开始正常营业，外加废钢跟拆解料跌价，市场散户收车减少，正规企业收车数量有所增加，6月对比5月份预计将增加21%，市场整体有所恢复，不过对比去年同期收车数量依然有22%的跌幅。
总结
短期来看，由于钢材市场不见好转，在废钢价格连续下降的行情下，报废汽车拆解行业压力显著增加，河南部分汽车回收企业已经有跌价的意向。若废钢市场继续低迷，预计河南报废汽车回收市场价格或将出现在100-200元/吨的跌幅。长期来看，因疫情缘故，今年部分新申报汽车拆解资质的企业验收被迫延迟，下半年拆车企业将继续增加，届时河南省报废汽车市场的竞争将更加残酷，如何在激烈的市场竞争中存活下来对于河南报废汽车企业都将是面临的考验。
