概述：随着上海区域的复工复产，部分废钢基地也在陆续开工，华东区域物流运输有所好转，社会废钢回收量还是偏少，破碎料加工利润微薄甚至出现亏损现象，商家生产积极性有下降，破碎料商家实际加工量偏低。
一、近期废钢破碎料价格小幅上涨
截止6月9日，张家港二级破碎料价格为3410元/吨，周环比上调20元/吨，本周破碎料价格震荡偏强运行。钢厂利润持续亏损，本周华南地区汛期以及高考影响，钢材成交比较萎靡，黑色期货市场持续上涨动力不足，市场方面，前期商家涨价吸货，采购价格和销售价格出现倒挂的现象，破碎料加工企业生产压力较大，适当降低加工时间，轻库存操作。
二、废钢破碎线开工情况
截止6月8日，Mysteel统计全国242条废钢破碎线开工情况，废钢破碎线开工率为53.28%，较上周增0.41%。全国区域对比看，东北、华东、华北、华南、华中、西南地区破碎线开工率较上周持平，西北地区破碎线开工率较上周增6.67%。
三、废钢破碎线生产情况
截止6月8日，Mysteel统计全国242条废钢破碎线开工情况，废钢破碎线产能利用率为15.60%，较上周下降0.38%。全国区域对比看，东北地区破碎线产能利用率较上周增1.18%，华北地区破碎线产能利用率较上周增0.89%，华东地区破碎线产能利用率较上周降1.16%，华南地区破碎线产能利用率较上周降0.38%，华中地区破碎线产能利用率较上周降0.49%，西北地区破碎线产能利用率较上周增1.93%，西南地区破碎线产能利用率较上周降1.07%。
综合来看，上海疫情好转，企业逐渐复工复产，长三角区域物流逐渐向好，破碎线开工率有小幅增加。本周钢厂利润持续亏损，钢厂原料成本高，钢厂生产压力较大，于此同时，本周遇上南方汛期以及高考影响，钢材下游需求较差，抑制破碎料价格上涨，破碎料加工企业利润也出现倒挂的现象，生产积极性有所下降，综上，预计短期废钢破碎料价格或震荡运行为主。
