按照集团技术升级的要求，河钢邯钢技术研发部门和重轨生产单位联合开展百米重轨质量攻关，持续提升百米重轨质量稳定性。今年前三个月，河钢邯钢百米重轨探伤合格率连续三个月达到99%以上。同时，重轨产品将用于津兴城际铁路等国家重点铁路项目建设，高端客户群不断拓展，为擦亮“河钢邯钢造”重轨品牌、提高高端产品创效能力提供了有力支撑。

今年，河钢邯钢不断与中国铁路总公司等高端客户对接，积极跟踪参与国家及地方铁路工程项目建设。重轨产品将用于时速为250公里的津兴城际铁路等国家重点铁路项目建设。这些国家重点工程对钢轨强度、疲劳性能及表面质量等性能有着严格要求，该产品生产连续性强，冶炼工艺复杂，轧制难度大，属于“高、精、尖、特”钢种，代表着钢铁企业的制造水平，是建设高铁的重要材料。

为保证产品质量，河钢邯钢技术研发团队制定了详细生产技术及发运方案，按照高尺寸精度、高平直度、高表面质量轧制要求，采用自主研发设计的“全万能轧制工艺”，优化钢水冶炼、铸坯工艺提高钢水洁净度和铸坯均质度，强化轧机导卫装配精细化控制，提高轧制尺寸精度等技术手段，使钢轨各性能指标均达到标准要求。

针对百米重轨探伤的问题，河钢邯钢技术研发团队逐一梳理百米重轨技术指标、工艺标准和工序操作等问题，详细研究了钢轨大颗粒非金属夹杂物形成机理，先后开展了示踪试验、钢包底吹氩试验、优化中包流场及结晶器配水试验等，精准把控试验过程。历经数月试验，攻关团队成功攻克了多项难题，提高了百米重轨品牌知名度和创效能力。

据了解，河钢邯钢围绕打造“河钢造”重轨品牌，积极对接国内外市场和客户需求，经过长期技术积累，先后攻克了“全万能轧制技术”、“百米轨通长尺寸波动控制技术”等70余项核心技术，获得《百米钢轨双弧反向预弯工艺》等42项专利，创造了最高级别认证和最高时速钢轨研发“两项之最”。

目前，河钢邯钢已开发了符合我国国家标准、欧洲标准、美国标准等多个规格、牌号的钢轨产品。其中，60E1、54E1规格350LHT/260钢种，是我国首家获得欧盟TSI证书的产品。产品广泛应用于我国铁路干线、铁路专用线和城市轨道等项目，还出口巴西、巴基斯坦等多个国家和地区。时速350公里的百米高速轨批量用于北京冬奥会配套工程建设等。产品主要供货鲁南高铁、京唐高铁、京滨高铁等国家重点工程，并出口蒙古国，用于塔望陶乐盖铁路建设。