前言：3月优特钢价格震荡上行，整体价格较2月底上涨100元/吨左右，但受3月初各地疫情频发影响，物流受限，整个3月份优特钢市场需求释放不及预期，行情走势呈现旺季不旺的特点。如此格局下，4月份优特钢市场价格又将如何运行？
一、3月优特钢主流品种价格震荡上行
3月份优特钢市场价格震荡上行。截止3月末，优特钢四大主流品种分别报收5454元/吨、5681元/吨、5814元/吨、6148元/吨，较2月末相比分别收涨122元/吨、123元/吨、77元/吨、164元/吨。
分品种来看，3月份品种钢之间价差波动较大，尤其是齿轮钢和铬钼钢价差变化出现分歧。截至3月末，40Cr、20CrMnTi、35/42CrMo与45#之间价差分别为227元/吨、360元/吨、694元/吨，价差较2月末分别扩大1元/吨、-45元/吨、42元/吨。
分城市来看，截至3月末，华东、华南、华中、华北、东北、西南六大区域较2月末分别涨170元/吨、70元/吨、100元/吨、130元/吨、60元/吨、120元/吨，全国市场价格以涨为主。
二、钢厂产量环比上升，汽车产销回暖
1、4月钢厂排产量增加，库存回升
3月全国优特钢棒材（34家样本）产量302万吨，环比增加4.56万吨，同比减少30万吨，4月预计产量308万吨，环比增加5.55万吨，同比增加1.98万吨；46家样本3月产量370万吨，环比增加10.16万吨，同比下降28.47万吨，4月预计产量383万吨，环比增加12.85万吨，同比增加11.48万吨。
2、汽车产销数据同比增长
据中国汽车工业协会统计分析，1-2月，汽车行业产销情况总体保持稳定，同比继续保持增长，且比2019年同期呈现10%的增长。从细分车型来看，乘用车产销环比均呈下降，同比保持较快增长，商用车产销环比和同比均呈下降，表现依然低迷。本月新能源汽车表现总体依然出色，环比有所下降，同比保持高速增长。此外，本月汽车出口虽比上月也呈一定下降但同比依然保持增长势头。从一季度汽车发展趋势来看，随着一系列幅度更大的减税降费、助企解困政策不断落地，再加上一季度以来各地大规模基建工程陆续开工，对干经济增长均会起到明显的推动作用。
三、4月优特钢市场价格震荡偏强
展望4月优特钢市场，首先从供应上来看，山东和江苏部分优特钢厂有检修情况，但整体产量环比依然上升，加之疫情物流受限，钢厂库存增压；需求来看，数据显示汽车产销同比增长，但物流限制了下游拿货积极性，短期需求受疫情抑制较为严重，不少下游厂家原材料进不来，成品材出不去，生产受到影响。但随着各地防疫工作的推进，可以预见4月份随着各地市场疫情控制，物流恢复正常，钢厂和市场资源可以顺利外发，下游生产也将恢复正常，市场需求开始释放，行情将有望随之上涨；但物流的恢复，库存将逐渐从厂库转移到社库，库存压力也将逐渐显现。综上，后期库存压力仍在，但考虑到疫情后需求爆发，加之钢厂成本支撑，预计4月份优特钢价格震荡偏强运行。
