根据国内旅游抽样调查结果,2021年上半年,国内旅游总人次18.71亿,比上年同期增长100.8%。其中,城镇居民旅游总人次13.08亿,增长91.5%;农村居民旅游总人次5.63亿,增长126.1%。分季度看,受去年基数影响,增速逐步放缓,其中一季度国内旅游总人次10.24亿,同比增长247.1%;二季度国内旅游总人次8.47亿,同比增长33.0%。
因上半年多地受到新冠疫情及部分地区出现按极端天气的原因,出行人数受到限制,团餐等聚集性餐饮推迟发力。与之走势相似的的是今年初猪价开始下滑,伴随着大环境和行业内不得不开始净化的影响下,下跌趋势愈发明显。
配图均来自文旅部及钢联统计数据:
结合旅游出行人次与猪肉产量看,2011年-2019年,旅游出行人数处于稳步提升,当期的猪肉产量也可覆盖因国内旅游所带来的额外猪肉需求;在2011年-2018年内,猪肉产能维持在5000万吨以上,随着经济的发展,旅游人数以每年10.31%-12.76%的增速发展,即便是在猪肉产能有所下滑的年份,依然能满足旅游所带来的额外需求。
在通过同期内旅行出行人数与生猪均价看,生猪产能处于持续释放周期,每年以10.31%-12.76%增长的出行人口所带来的额外需求量并没有完全拉动猪价的上涨,尤其是在2016-2018年间,因猪肉产量创历史高位及养殖行业内部原因导致猪价明显下滑,但是旅游人数的增长的环境下,对于猪肉的消耗也具备同趋性,在一定意义上会对猪价有支撑作用。
2018-2019年间,随着生猪疫情的到来,供需格局被打破,主因是供给锐减,而旅游业相比来言依然维持着增速,不论旅游出行人数还是旅游收入均达到子2020年以来的峰值,旅游带来的额外需求依然也是猪价的上涨的发力原因之一。
在双疫情影响下,供给与旅游需求双减,当前新双情逐步趋于好转下,报复性旅游已经具备形态,而报复性消费没有形成有效弹性,旅游及节日效应对于猪价依然存在支撑作用,尤其屠宰企业会提前5天备货,会刺激上游的出栏量,在当前生猪恢复程度的基础上,旅游带来的额外需求效力对猪价的利多作用将逐步衰退,随着生猪存栏的恢复,旅游对生猪价格只起到修饰性作用,但不排除疫情解除之后的出行人数激增会扩大其对猪价的拉动力。