8月10日废铝价格行情汇总 | ||||
江苏市场 | ||||
品名 | 交货标准 | 价格 | 涨跌 | 备注 |
型材喷涂旧料 | 拆迁旧料无钉 | 15300 | -100 | |
型材白料旧料 | 无钉 | 16000 | -100 | |
断桥旧料 | 干净无钉 | 14400 | -100 | |
破碎断桥 | 回收率92%以上 | 15800 | -100 | |
6063白料新料 | 挤压料,厚壁白料 | 16950 | -100 | 缺货 |
1系边角料 | 1个厚以上,干净 | 17050 | -100 | 缺货 |
5052边角料 | 1个厚以上,干净 | 16350 | -100 | 缺货 |
3003边角料 | 1个厚以上,干净 | 16350 | -100 | 缺货 |
6061铝模板 | 干净无钉,旧料 | 16050 | -100 | |
8011边角料 | 压块,白料 | 16050 | -100 | 缺货 |
6063铝刨花 | 回收率90%-92% | 14100 | 0 | |
A356铝刨花 | 干净无油 | 14000 | 0 | |
破碎熟铝 | 回收率90%-92% | 14300 | 0 | |
破碎生铝 | 回收率90%-92% | 14800 | 0 | 缺货 |
机件生铝 | 干净无铁 | 14400 | 0 | 缺货 |
水箱铝 | - | 12500 | 0 | |
压铸铝边角料 | 国标 | 15600 | 0 | 缺货 |
非标压铸铝边角料 | 非标 | 15400 | 0 | 缺货 |
浙江市场 | ||||
品名 | 交货标准 | 价格 | 涨跌 | 备注 |
破碎生铝 | 回收率90%-92% | 14800 | 0 | 缺货 |
6061铝刨花 | 回收率90%-92% | 13900 | 0 | |
6063铝刨花 | 回收率90%-92% | 14100 | 0 | |
1系边角料 | 白料,压块 | 17000 | -100 | 紧缺 |
光亮铝线 | 干净 | 17550 | 0 | 紧缺 |
3系边角料 | 3003,压块,白料 | 16400 | -100 | 缺货 |
型材喷涂新料 | - | 15400 | -100 | |
型材喷涂旧料 | 拆迁旧料,无钉 | 15200 | -100 | |
断桥新料 | 新料 | 14400 | -100 | |
破碎断桥 | 回收率92%以上 | 15700 | -100 | |
型材白料旧料 | 回收率90%-92% | 16000 | -100 | |
混合型材铝(门窗) | 国产 | 14700 | 0 | |
熟合金杂铝(干净) | 国产 | 15200 | 0 | |
生杂铝件 | 含Fe<2% | 14100 | 0 | 缺货 |
压铸铝边角料 | 国标 | 15500 | 0 | 缺货 |
非标压铸铝边角料 | 非标 | 15300 | 0 | 缺货 |
上海市场 | ||||
品名 | 交货标准 | 价格 | 涨跌 | 备注 |
3003边角料 | 白料 | 16350 | -100 | 缺货 |
6063白料新料 | - | 17050 | -100 | 紧缺 |
型材喷涂旧料 | 干净无钉 | 15300 | -100 | |
型材白料旧料 | 干净无钉 | 16050 | -100 | |
机件生铝 | 干净 | 14100 | 0 | 缺货 |
易拉罐 | 打包压块 | 13100 | 0 | 缺货 |
6063铝刨花 | 回收率90%-92% | 14100 | 0 | |
A356铝刨花 | 回收率90%-92% | 14100 | 0 | |
水箱铝 | 新料 | 12300 | 0 | |
1系边角料 | 白料 | 17150 | -100 | 紧缺 |
5052边角料 | 白料 | 16350 | -100 | 缺货 |
破碎熟铝 | 回收率90%-92% | 14300 | 0 | |
破碎生铝 | 回收率91%-93% | 14800 | 0 | 缺货 |
汽车轮毂 | 干净 | 16250 | 0 | |
铝屑 | 回收率85% | 13500 | 0 | |
铝屑(含税) | 回收率85% | 14500 | 0 | |
压铸铝边角料 | 国标 | 15500 | 0 | 缺货 |
非标压铸铝边角料 | 非标 | 15200 | 0 | 缺货 |
新能源汽车铝边角料 | 5系,6系废铝混料 | 16500 | -100 | |
江西市场 | ||||
品名 | 交货标准 | 价格 | 涨跌 | 备注 |
型材喷涂旧料 | 拆迁旧料无钉 | 15300 | -100 | |
型材白料旧料 | 拆迁旧料,无钉 | 16100 | -50 | |
6063白料新料 | 挤压料,白料 | 17300 | -50 | 紧缺 |
破碎断桥 | 回收率92%以上 | 15800 | 0 | |
易拉罐 | 压块 | 13000 | 0 | |
机件生铝 | 干净无油无铁 | 14400 | 0 | |
破碎生铝 | 回收率90%-92% | 14900 | 0 | 缺货 |
破碎熟铝 | 回收率90%-92% | 14600 | 0 | |
光亮铝线 | 无灰线,压块 | 17700 | 0 | 缺货 |
6061铝模板 | 干净无水泥 | 16000 | 0 | |
汽车轮毂 | 干净 | 16200 | 0 | |
摩托车轮毂 | 干净无铁 | 15400 | 0 | |
压铸铝边角料 | 国标 | 15700 | 0 | 缺货 |
非标压铸铝边角料 | 非标 | 15400 | 0 | 缺货 |
广东市场 | ||||
品名 | 交货标准 | 价格 | 涨跌 | 备注 |
型材喷涂旧料 | 拆迁旧料无钉 | 15350 | -100 | |
型材白料旧料 | - | 16050 | -100 | |
6063白料新料 | 挤压料,白料 | 17350 | -100 | 紧缺 |
光亮铝线 | 无灰线,压块 | 17450 | -50 | 缺货 |
机件生铝 | 干净无油无铁 | 14100 | 0 | 紧缺 |
破碎生铝 | 回收率90%-92% | 14700 | 0 | 紧缺 |
破碎生铝 | 回收率93%-95% | 15200 | 100 | 紧缺 |
破碎熟铝 | - | 14000 | 0 | |
拆水箱铝 | - | 12300 | 0 | 缺货 |
汽车轮毂 | 干净 | 16200 | 0 | |
A356铝刨花 | 干净无油,回收率93%以上 | 14400 | 0 | |
国产6063洁净旧料 | - | 15750 | 0 | |
进口干净6061料 | - | 15900 | 0 | |
进口洁净6063料 | - | 16600 | 0 | |
压铸铝边角料 | 国标 | 15700 | 0 | 缺货 |
非标压铸铝边角料 | 非标 | 15300 | 0 | 缺货 |
新能源汽车铝边角料 | 5系,6系废铝混料 | 16600 | 0 | |
山东市场 | ||||
品名 | 交货标准 | 价格 | 涨跌 | 备注 |
5系边角料 | - | 16350 | -50 | 缺货 |
光亮铝线 | - | 17750 | -50 | 紧缺 |
6063白料新料 | 挤压回料 | 17150 | -50 | 紧缺 |
型材白料旧料 | 无钉 | 16150 | -50 | |
型材喷涂旧料 | 拆迁无钉 | 15450 | -50 | |
摩托车轮毂 | 干净 | 15400 | 0 | 缺货 |
汽车轮毂 | 干净 | 16400 | -50 | 缺货 |
破碎生铝 | 回收率90%-92% | 14950 | 0 | 缺货 |
易拉罐 | 打包压块 | 13200 | 0 | 缺货 |
河南市场 | ||||
品名 | 交货标准 | 价格 | 涨跌 | 备注 |
5052边角料 | 1个厚以上,板材白料 | 16300 | -100 | 缺货 |
5083/5182边角料 | 1个厚以上,板材白料 | 16100 | -100 | |
3104易拉罐边角料(含税) | 白料,压块 | 17050 | -100 | |
3003边角料 | 1个厚以上,干净 | 16300 | -100 | 缺货 |
光亮铝线 | 压块,无灰线 | 17500 | 0 | 缺货 |
6063白料新料 | 挤压料,厚壁白料 | 17050 | -100 | 缺货 |
汽车轮毂 | 无铅 | 16250 | -100 | |
型材喷涂旧料 | 带钉 | 14800 | -100 | |
型材喷涂旧料 | 不带钉,净料 | 15100 | -100 | |
型材白料旧料 | 不带钉,净料 | 15900 | -100 | |
破碎生铝 | 回收率90%-92% | 14800 | 0 | 紧缺 |
机件生铝 | 含Fe 6%-8% | 14400 | 0 | |
1系边角料 | 1个厚以上,板材白料 | 17200 | -100 | 紧缺 |
易拉罐 | 压块 | 13200 | 0 | 缺货 |
河北市场 | ||||
品名 | 交货标准 | 价格 | 涨跌 | 备注 |
破碎生铝 | 回收率90%-92% | 15000 | 0 | 缺货 |
破碎熟铝 | 回收率90%-92% | 14700 | 0 | |
光亮铝线 | 无灰线 | 17700 | -50 | 缺货 |
摩托车轮毂 | 干净 | 15400 | 0 | 缺货 |
汽车轮毂 | 干净 | 16400 | -50 | 缺货 |
型材喷涂旧料 | 拆迁旧料无钉 | 15400 | -50 | |
天津市场 | ||||
品名 | 交货标准 | 价格 | 涨跌 | 备注 |
破碎生铝 | 回收率90%-92% | 14950 | 0 | 缺货 |
破碎熟铝 | 回收率90%-92% | 14550 | 0 | |
机件生铝 | 干净无铁 | 14350 | 0 | 缺货 |
水箱铝 | - | 12650 | 0 | |
易拉罐 | 压块 | 13200 | -50 | 紧缺 |
型材喷涂旧料 | 拆迁旧料无钉 | 15450 | -50 | |
汽车轮毂 | 无铅 | 16350 | 0 | 紧缺 |
型材白料旧料 | 无钉 | 16000 | 0 | |
摩托车轮毂 | - | 15400 | 0 | 紧缺 |
重庆市场 | ||||
品名 | 交货标准 | 价格 | 涨跌 | 备注 |
型材喷涂旧料 | 旧料无钉 | 15200 | -100 | |
型材白料旧料 | 旧料无钉 | 15950 | -100 | |
断桥旧料 | 旧料无钉 | 14300 | -100 | |
6063白料新料 | 挤压料,厚壁白料 | 16950 | -100 | 紧缺 |
光亮铝线 | 打包压块,无灰线 | 17450 | -100 | 紧缺 |
汽车轮毂 | - | 16200 | 0 | 缺货 |
水箱铝 | - | 11700 | 0 | |
易拉罐 | 纯铝易拉罐 | 13300 | 0 | |
A356铝刨花 | 干净无油 | 13700 | 0 | |
6063铝刨花 | 回收率90%-92% | 13900 | 0 | |
破碎生铝 | 回收率90%-92% | 14700 | 0 | 缺货 |
破碎熟铝 | 回收率90%-92% | 13900 | 0 | |
机件生铝 | 干净无铁 | 14200 | 0 | 缺货 |
压铸铝边角料 | 国标 | 15500 | 0 | 缺货 |
非标压铸铝边角料 | 非标 | 15300 | 0 | 缺货 |
湖北市场 | ||||
品名 | 交货标准 | 价格 | 涨跌 | 备注 |
型材白料旧料 | 压块,无钉 | 16550 | -50 | |
型材喷涂旧料 | 两个厚的可以当白料 | 15950 | -50 | |
厚壁白料 | 压块,无钉 | 16950 | -50 | |
铝灰线 | 压块 | 17050 | -50 | |
光亮铝线 | 压块 | 17250 | -50 | 缺货 |
汽车轮毂 | 干净 | 16200 | 0 | |
破碎生铝 | 回收率93%以上 | 15000 | 0 | 紧缺 |
湖南市场 | ||||
品名 | 交货标准 | 价格 | 涨跌 | 备注 |
型材喷涂旧料 | 拆迁门窗,无钉 | 15200 | -100 | |
型材白料旧料 | 拆迁门窗,无钉 | 15950 | -100 | |
光亮铝线 | 压块,无灰线 | 17400 | -100 | 紧缺 |
机件生铝 | 干净无铁 | 14100 | 0 | 紧缺 |
破碎生铝 | 回收率93%以上 | 14800 | 0 | 缺货 |
摩托车轮毂 | 无铁 | 15200 | 0 | 缺货 |
易拉罐 | 打包压块 | 13100 | 0 | 缺货 |
6061铝模板 | 抛光,无铁 | 15800 | -100 | |
6063新料白料 | 打包压块 | 16800 | -100 | |
福建市场 | ||||
品名 | 交货标准 | 价格 | 涨跌 | 备注 |
型材喷涂旧料 | 拆迁门窗,无钉 | 15250 | -100 | |
型材白料旧料 | 拆迁门窗,无钉 | 16100 | -100 | |
6061铝模板 | 抛光,无铁 | 15800 | -100 | |
6063白料新料 | 打包压块 | 16850 | -100 | 紧缺 |
光亮铝线 | 压块,无灰线 | 17250 | -50 | 紧缺 |
机件生铝 | 干净无铁 | 14100 | 0 | 缺货 |
破碎生铝 | 回收率93%以上 | 14800 | 0 | 缺货 |
摩托车轮毂 | 干净无铁 | 15200 | 0 | 缺货 |
汽车轮毂 | 干净无铅 | 16200 | 0 | |
易拉罐 | 打包压块 | 13200 | 0 | 缺货 |
1系边角料 | 压块,1个厚以上 | 16950 | -50 | 紧缺 |
3003边角料 | 压块,1个厚以上 | 16150 | -50 | 缺货 |
5052边角料 | 压块,1个厚以上 | 16150 | -50 | 缺货 |
5182边角料 | 压块,1个厚以上 | 15950 | -50 | |
四川市场 | ||||
品名 | 交货标准 | 价格 | 涨跌 | 备注 |
型材喷涂旧料 | 拆迁门窗,无钉 | 15300 | -100 | |
型材白料旧料 | 拆迁门窗,无钉 | 16100 | -50 | |
6061铝模板 | 抛光,无铁 | 15950 | -100 | |
6063白料新料 | 打包压块 | 16950 | -100 | 紧缺 |
光亮铝线 | 压块,无灰线 | 17450 | -100 | 紧缺 |
机件生铝 | 干净无铁 | 14100 | 0 | 缺货 |
破碎生铝 | 回收率93%以上 | 14900 | 0 | 缺货 |
摩托车轮毂 | 干净无铁 | 15350 | 0 | 缺货 |
汽车轮毂 | 干净无铅 | 16150 | 0 | |
易拉罐 | 打包压块 | 13100 | 0 | 缺货 |
压铸铝边角料 | 国标 | 15300 | 0 | 缺货 |
非标压铸铝边角料 | 非标 | 15100 | 0 | 缺货 |
A356铝刨花 | 干净无油 | 13800 | 0 | |
6063铝刨花 | 回收率90%-92% | 14000 | 0 | |
6061铝刨花 | 回收率90%-92% | 13800 | 0 | |
混合铝屑 | 回收率90%-92% | 13500 | 0 | |
安徽市场 | ||||
品名 | 交货标准 | 价格 | 涨跌 | 备注 |
型材喷涂旧料 | 拆迁门窗,无钉 | 15100 | -100 | |
型材白料旧料 | 拆迁门窗,无钉 | 15900 | -100 | |
6061铝模板 | 抛光,无铁 | 15800 | -100 | |
6063白料新料 | 打包压块 | 16800 | -100 | 紧缺 |
光亮铝线 | 压块,无灰线 | 17400 | -100 | 紧缺 |
机件生铝 | 干净无铁 | 14000 | 0 | 缺货 |
破碎生铝 | 回收率93%以上 | 14800 | 0 | 缺货 |
摩托车轮毂 | 干净无铁 | 15200 | 0 | 缺货 |
汽车轮毂 | 干净无铅 | 16000 | 0 | |
易拉罐 | 打包压块 | 13150 | 0 | 缺货 |
易拉罐 | 压扁 | 13450 | 0 | 缺货 |
压铸铝边角料 | 国标 | 15300 | 0 | 缺货 |
非标压铸铝边角料 | 非标 | 15100 | 0 | 缺货 |
A356铝刨花 | 干净无油 | 13750 | 0 | |
6063铝刨花 | 回收率90%-92% | 14000 | 0 | |
6061铝刨花 | 回收率90%-92% | 13800 | 0 | |
混合铝屑 | 回收率90%-92% | 13500 | 0 | |
1系边角料 | 压块,1个厚以上 | 16900 | -100 | 紧缺 |
3003边角料 | 压块,1个厚以上 | 16150 | -100 | 缺货 |
云南市场 | ||||
品名 | 交货标准 | 价格 | 涨跌 | 备注 |
型材喷涂旧料 | 拆迁门窗,无钉 | 15200 | -100 | |
型材白料旧料 | 拆迁门窗,无钉 | 16050 | -100 | |
6061铝模板 | 抛光,无铁 | 15800 | -100 | |
6063白料新料 | 打包压块 | 16850 | -100 | 紧缺 |
光亮铝线 | 压块,无灰线 | 17400 | -100 | 紧缺 |
机件生铝 | 干净无铁 | 14000 | 0 | 缺货 |
破碎生铝 | 回收率93%以上 | 14800 | 0 | 缺货 |
摩托车轮毂 | 干净无铁 | 15200 | 0 | 缺货 |
汽车轮毂 | 干净无铅 | 16200 | 0 | |
易拉罐 | 打包压块 | 13100 | 0 | 缺货 |
1系边角料 | 压块,1个厚以上 | 16850 | -100 | 紧缺 |
3003边角料 | 压块,1个厚以上 | 16100 | -100 | 缺货 |
陕西市场 | ||||
品名 | 交货标准 | 价格 | 涨跌 | 备注 |
型材喷涂旧料 | 拆迁门窗,无钉 | 15150 | -100 | |
型材白料旧料 | 拆迁门窗,无钉 | 16000 | -100 | |
6061铝模板 | 抛光,无铁 | 15800 | -100 | |
6063白料新料 | 打包压块 | 16850 | -100 | 紧缺 |
光亮铝线 | 压块,无灰线 | 17350 | -100 | 紧缺 |
机件生铝 | 干净无铁 | 14000 | 0 | 缺货 |
破碎生铝 | 回收率93%以上 | 14800 | 0 | 缺货 |
摩托车轮毂 | 干净无铁 | 15200 | 0 | 缺货 |
汽车轮毂 | 干净无铅 | 16100 | 0 | |
易拉罐 | 打包压块 | 13100 | 0 | 缺货 |
1系边角料 | 压块,1个厚以上 | 16850 | -100 | 紧缺 |
3003边角料 | 压块,1个厚以上 | 16050 | -100 | 缺货 |
7系边角料 | 1个厚以上 | 15350 | -100 | 缺货 |
混合铝屑 | 回收率90%-92% | 13450 | 0 | |
5系铝屑 | 回收率90%-92% | 13650 | 0 | |
广西市场 | ||||
品名 | 交货标准 | 价格 | 涨跌 | 备注 |
型材喷涂旧料 | 拆迁门窗,无钉 | 15250 | -50 | |
型材白料旧料 | 拆迁门窗,无钉 | 16050 | -100 | |
6061铝模板 | 抛光,无铁 | 15850 | -50 | |
6063白料新料 | 打包压块 | 16900 | -50 | 紧缺 |
光亮铝线 | 压块,无灰线 | 17400 | -50 | 紧缺 |
机件生铝 | 干净无铁 | 14000 | 0 | 缺货 |
破碎生铝 | 回收率93%以上 | 14800 | 0 | 缺货 |
摩托车轮毂 | 干净无铁 | 15200 | 0 | 缺货 |
汽车轮毂 | 干净无铅 | 16100 | 0 | |
易拉罐 | 打包压块 | 13100 | 0 | 缺货 |
1系边角料 | 压块,1个厚以上 | 16950 | -50 | 紧缺 |
3003边角料 | 压块,1个厚以上 | 16200 | -50 | 缺货 |
山西市场 | ||||
品名 | 交货标准 | 价格 | 涨跌 | 备注 |
型材喷涂旧料 | 拆迁门窗,无钉 | 15200 | -100 | |
型材白料旧料 | 拆迁门窗,无钉 | 16000 | -100 | |
6061铝模板 | 抛光,无铁 | 15800 | -100 | |
6063白料新料 | 打包压块 | 16850 | -100 | 紧缺 |
光亮铝线 | 压块,无灰线 | 17400 | 0 | 紧缺 |
机件生铝 | 干净无铁 | 14000 | 0 | 缺货 |
破碎生铝 | 回收率93%以上 | 14800 | 0 | 缺货 |
摩托车轮毂 | 干净无铁 | 15300 | 0 | 缺货 |
汽车轮毂 | 干净无铅 | 16100 | 0 | |
易拉罐 | 打包压块 | 13000 | 0 | 缺货 |
1系边角料 | 压块,1个厚以上 | 16850 | -100 | 紧缺 |
3003边角料 | 压块,1个厚以上 | 16100 | -100 | 缺货 |
吉林市场 | ||||
品名 | 交货标准 | 价格 | 涨跌 | 备注 |
型材喷涂旧料 | 拆迁门窗,无钉 | 15150 | -100 | |
型材白料旧料 | 拆迁门窗,无钉 | 15950 | -100 | |
6061铝模板 | 抛光,无铁 | 15800 | -100 | |
6063白料新料 | 打包压块 | 16800 | -100 | 紧缺 |
光亮铝线 | 压块,无灰线 | 17250 | -100 | 紧缺 |
机件生铝 | 干净无铁 | 14000 | 0 | 缺货 |
破碎生铝 | 回收率93%以上 | 14800 | 0 | 缺货 |
摩托车轮毂 | 干净无铁 | 15250 | 0 | 缺货 |
汽车轮毂 | 干净无铅 | 16100 | 0 | |
易拉罐 | 打包压块 | 13000 | 0 | 缺货 |
贵州市场 | ||||
品名 | 交货标准 | 价格 | 涨跌 | 备注 |
型材喷涂旧料 | 拆迁门窗,无钉 | 15200 | -100 | |
型材白料旧料 | 拆迁门窗,无钉 | 15950 | -100 | |
6061铝模板 | 抛光,无铁 | 15750 | -100 | |
6063白料新料 | 打包压块 | 16750 | -100 | 紧缺 |
光亮铝线 | 压块,无灰线 | 17300 | -50 | 紧缺 |
机件生铝 | 干净无铁 | 13900 | 0 | 缺货 |
破碎生铝 | 回收率93%以上 | 14700 | 0 | 缺货 |
摩托车轮毂 | 干净无铁 | 15100 | 0 | 缺货 |
汽车轮毂 | 干净无铅 | 15900 | 0 | 紧缺 |
易拉罐 | 打包压块 | 12900 | 0 | 缺货 |
备注: 1.以上表列价格为现款不含税自提价格 2.以上表列价格少有现款含税自提价格,已备注出来 3.以上表列价格单位:元/吨 |
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Mysteel:8月10日(10:00)废铝价格行情汇总
2021-08-10 10:01 来源:我的有色网
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