上周河南地区迎来百年不遇的暴雨，废钢市场受到的影响非常严重，部分钢厂停产、废钢停收，其中郑州地区受灾最为严重。但是本周开始，暴雨带来的影响已经基本褪去，钢厂和废钢基地大部分已经恢复的正常的生产采购，部分浸水严重的基地预计检修2-3天后也将开始复产。另外台风烟花过境虽然给部分地区再度带来零星的降雨天气，但总体降雨量不大，影响极为有限。

数据来源：上海钢联

本周来看，钢厂到货和库存增长明显，目前我们统计河南省10家长短流程代表钢厂的废钢库存总量18.6万吨，较上周增加2万吨；库存周转天数7.3天，较上周增加1.3天。一方面是因为郑州地区灾后报废电动车、报废汽车明显增多，新版车险改革，2020年9月后购买的车险，涉水险是包含在了车损险之中的，低价的涉水报废车辆猛增，汽车拆解基地到货明显增多。另一方面，随着周边地区（山东、江苏等）压减粗钢产能逐渐明确和落地，当地废钢价格连续下滑，部分钢厂甚至停止废钢采购，废钢资源向河南地区流入的迹象明显，本周舞钢、闽源等均对废钢采购价格有不同幅度的下调，下调之后到货情况有所减弱。

预计短期河南废钢价格横盘窄幅震荡运行。钢厂废钢到货和库存有明显增长，但总体仍处于相对偏低水平，对废钢价格有所支撑；另外螺纹钢成品材表现强劲，对废钢也有一定提振；但是周边省市，包括山西、山东、江苏、安徽、河北、湖北都有压减产量的情况，一旦河南地区废钢价格走高，很可能要再度面对外省低价废钢资源的冲击。多空交织下，预计短期河南地区废钢价格涨跌两难，或盘整运行。