受访人：上海叠信实业有限公司副总经理王弘

首先从价格方面来看，目前市场造船板价格维持在5000元/吨左右，和历史数据相比已经处于高位了，高价位对市场需求有抑制，市场贸易商并不看涨，从钢厂生产情况来看，目前中板的产能是充足的，生产端对贸易商的订单压力还是较大，和市场需求端的不足形成矛盾。从资金流动情况来看，今年造船板企业的资金流动依旧面临严峻考验和巨大压力 ，贸易商只有以让利出货的形式提高资金流转速度。从资源量来看，目前市场造船板的库存处于正常水平，商家订货积极性不高。总的来看，节后造船板价格下跌后有望刺激终端需求，对市场有积极作用。

上海叠信实业有限公司本着“诚信、共赢、和谐、安全”的经营理念，专注船用钢材流通二十余年，成长为2020年销售船用钢材四十余万吨，在华东市场享有一定知名度的流通企业。公司在浙江、宁波、台州等地设有分公司，并与这些地区的几十家造船企业有着长期稳定的合作。合作方式有参股造船、竞标供货及指定采购等方式。同时公司与上游企业建立了紧密供求合作关系，目前为新钢、唐钢、武钢、日照、包钢协议单位，并与宝钢、鞍钢、首钢、营口、山钢、马钢等国内著名钢厂保持紧密联系。

公司在营销工作中，始终坚持以直接服务于终端用户为主，市场营销为辅的经营策略。目前材料直供占公司销售总量的85%以上。为适应日趋激烈的市场竞争，紧紧抓住造船行业发展的机遇，实现2021年销售五十万吨的目标，公司一方面进一步扩大直接参与船舶建造。另一方面正进一步努力拓展、整合采购渠道，通过上述两方面努力，争取达到增值营销与服务谋求效益，实现公司与广大客户的利益多赢。