在新疆即将到来的8-10月份建筑钢材市场旺季，乌鲁木齐市突发公共卫生事件使本该活跃的钢材市场立刻降至冰点。目前此次公共卫生事件已持续将近半个月时间，且受影响区域逐渐扩大，市场库房装货困难、司机难找、工地停工和货款难以及时支付等多重因素制约本地市场成交，致使疆内市场库存急剧增加。此外，随着时间的推移，后期疆内各钢厂生产也或将受到影响。

紧急按下“暂停键” 钢厂涨价计划搁置

数据来源：我的钢铁网

由上图可以看出，2020年4月乌鲁木齐市场正式启动之后，本地市场建筑钢材价格表现抢眼，由年内最低价3450元/吨上涨至3900元/吨，涨幅近550元/吨，因此新疆建筑钢材价格由原先洼地一度成为全国高位水平。然而六月中下旬之后，随着市场需求减少和外来资源压力增大，疆内钢厂顺应市场主动下调结算价格，市场价格回落近150-200元/吨，此举有效减少疆外资源流入，然而在疆内钢厂7月初谋求第二轮上调价格之际，7月中旬乌鲁木齐突发公共卫生事件，市场需求降至冰点，大部分钢厂涨价计划暂时搁置，甚至个别钢厂建筑钢材价格出现回落。

成交大幅减量 市场商户心态转差

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7月17日上午，乌鲁木齐市场商户开始居家办公，库房装货受限，市场成交大幅缩量。据mysteel乌鲁木齐区域样本企业日成交量统计数据显示，6-7月上旬乌鲁木齐市场建筑钢材日均成交量7422吨，7月17日之后市场成交大幅缩量，跌至2000吨左右，此时乌市个别仓库如宝新恒源库装货和八钢、昆玉和昆仑等钢厂直发仍较为正常，且随着后期钢达库和北方钢材市场库房装货条件放宽，市场成交恢复至3000-4000吨。此时地州市场的正常交易能缓解乌市本地部分商户的出货压力，然而7月27日之后，新疆各地州市场开始执行和乌鲁木齐同样的出行政策，乌市本地库房装货更加严格，市场物流车辆大幅减少，大部分商户反映一车难求，致使市场成交大幅缩量。

物流运输不畅 疆内库存急剧反弹

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目前乌鲁木齐及大部分地州市场商户仍在居家办公，主要钢材市场库房处于封闭或半封闭状态，钢厂布库受到较为明显的影响。同时由于符合出行条件货车司机较少，且对行驶区域有严格要求，因此市场建筑钢材资源流动性明显变差，大部分钢厂所生产资源转化为钢厂库存，个别有铁路专用线钢厂可适量向外分流部分资源。然而目前新疆大部分工地施工受到较大影响，整体需求有限，疆内总库存近两周呈急剧增加态势，据笔者统计，目前疆内建筑钢材总库存量约在58.7万吨，周环比上涨约9万吨，虽然与去年同期基本持平，但后期仍有进一步大幅增加风险。个别钢厂表示，随着后期库存的进一步增加，不排除考虑火运出疆或钢厂减、限产来缓解疆内库存压力。

原料供应和库存双重压力 疆内钢厂或将被动减、限产

物流运输不畅不仅仅对钢厂资源外发产生影响，对各钢厂的原料供应也产生一定影响，目前疆内各高炉生产企业尚能维持正常生产，但电炉生产企业面临的形势则稍加严峻。首先，目前疆内主要高炉生产企业原材料库存可使用周期较长，短期内不会产生影响；其次，个别钢厂拥有铁路专用线，铁矿石、焦炭等原材料运输受到影响较小；最后，电炉企业所用废钢多为疆内采购，目前多数疆内废钢供应企业本身采购受限，且废钢运输以汽运为主，物流受影响较大，因此电炉企业原材料供应压力明显大于高炉生产企业。当然高炉生产企业也并不会不计成本和不考虑后期市场价格而维持目前相对饱和的生产状态，笔者预计受原材料供应压力和库存压力逐渐增大双重压力影响，后期钢厂将大概率采取减、限产措施来缓解目前市场矛盾。

综上所述，上半年新疆建筑钢材价格大幅上涨，表现较为抢眼，下半年在各市场群体满怀信心看涨的时候突发公共卫生事件影响，一时间市场需求大幅减量，库存大幅，大部分商户认为此次公共卫生事件将极有可能改变下半年新疆建筑钢材价格走势。

目前疆内建筑钢材市场基本处于交投两弱状态，随着后期市场库存压力增大和原材料供应吃紧，疆内钢厂将大概率采取减、限产措施或资源外发减轻本地建筑钢材库存压力。笔者认为，受目前物流限制影响，短期内疆内建筑钢材主流价格将继续平稳运行，底部价格将有所下探，中长期来看库存压力将逐渐显现，价格回落不可避免。