路透社6月22日电，受益于市场对巴拿马型和超灵便型船舶的强劲需求，波罗的海交易所（Baltic Exchange）主要海运指数周一小幅上涨。

波罗的海干散货综合运价指数当天上涨3点至1558点，为去年12月6日以来的最高点。波罗的海干散货综合运价指数反映了海岬型、巴拿马型和超灵便型船舶的运价水平。

由于近期中国铁矿石需求回升导致全球大宗商品交易反弹，上周五该指数创下了有史以来的最大单周涨幅。

分船型看，本周一海岬型船运价指数从近9个月的高点回撤28点，跌幅0.7%，收报3791点。

总部位于雅典的EastGate船舶经纪公司（EastGate Shipbrokers）上周五在一份报告中表示：“中国的铁矿石需求保持旺盛，这对（海岬型船）货运收益有一定的支撑作用。”

“目前分析师普遍认为，主要铁矿石矿山的产量是健康的，足以支撑中国强劲的需求。迄今为止，我们看到巴西和澳大利亚的矿石发货量均有所回升。”

海岬型船的平均日收益下降147美元，至25364美元。海岬型船通常用于运输17万吨至18万吨的单船货物，如铁矿石和煤炭。

巴拿马型船运价指数上涨26点，或2.2%，收于1204点。

巴拿马型船的平均日收益上升237美元，至10840美元。巴拿马型船通常用于运输60000吨至70000吨的单船货物，如煤炭或谷物。

超灵便型船运价指数上涨5点，至662点。