【动力煤概览】本周国内动力煤整体市场偏强运行，煤价持续上涨。
港口方面：基于产地供给减少，导致港口优质资源结构性差异偏大，且贸易商看好后市，挺价意愿增强，报价持续上探。另一方面，产地全面提价和五月份进口煤数量下降，导致下游有部分前期以采购进口煤为主的企业转向北方港口拉运询货，间接刺激北方港口价格上涨。
但下游仍以长协采购为主，现货采购情绪一般，实际成交量不多。现5500大卡动力煤主流平仓价在555-560元/吨左右，5000大卡平仓价505-510元/吨左右。截止6月12日秦港场存435万吨(↑13)，曹妃甸港787.6万吨(↑6.7)；京唐港511.3万吨(↓6.4)。
产地方面，近期受下游港口煤价上涨及需求好转情况下，带动产地市场发运积极，目前煤矿及站台库存维持低位，整体产销顺畅。加上主产地煤管票限制仍严格，受安全生产检查的影响，产量供应偏少，矿上拉煤车较多，导致煤价继续扩大涨幅。矿方表示短期煤价暂时不太有太多下降趋势，安全月限产这么严，目前现在动力煤（CV5500）坑口含税价310-320元/吨。陕西地区6000大卡煤种报380元/吨左右。
运输方面，基于下游港口煤炭价格持续上涨，而产地供给量难以上升，长途火运量基本保持稳定状态，个别热门路线价格有所变动。而个别区域铁路局发运到港量依然处于上升阶段，发运站采购价格上涨，上站台运输保持相对稳定，运价水平也处于平稳。但去往港口的运输线路外，内陆电厂季节性补库相对积极，相关线路运费上涨5元/吨。
进口煤方面，进口管控依旧严格，近日终端电厂中标价再创新低，市场实际成交偏少，当前印尼（CV3800）主流报价为FOB26-27美元/吨，澳洲煤暂时询问极少，（CV5500）主流报价仍为FOB41-42美元/吨，预计后续煤价仍有一定承压下行。
综合来看，随着全国高温天气继续回升，沿海电厂日耗上升明显，民用电负荷增加，叠加三峡水库完成汛前消落任务，流出出现较大回落，短期水力发电表现疲软，而火电日耗上升明显，沿海电厂整体库存也处于上升，加上产地供给偏少情况下，港口库存上升缓慢且结构差异较大，短期对煤价也有一定支撑。截止6月12日北方三港（秦皇岛港、国投曹妃甸港、京唐港）港口库存1260.7万吨，环比上周增36.3万吨，增幅2.96%，其中秦皇岛港煤炭库存总量392万吨，环比上周增43万吨，增幅10.97%。截止6月11日广州港口库存232.7万吨。本周沿海电厂煤炭库存环比增加104.29万吨，截止6月12日，沿海六大电厂（浙电、上电、粤电、华电、大唐、华能）沿海六大电厂库存1547.79万吨，日耗65.96万吨，可用天数23.5天。
