继南非总统拉马福萨宣布从3月26日23：59起，实施21天的全国封锁至4月16日，南非矿产资源部官方发文位于北开普省的矿山做出封锁措施之后，南非矿山相继确认配合政府防疫工作，矿山实行停止作业21天，截止2020年3月25日16时，南非累计确诊706人，现存确诊705人。
据Mysteel调研了解，UMK，Assmang两家大矿山已发布不可抗力通知，南非港口确认，26日前所有未能完成装船的非必要货船全部取消作业，就目前Mysteel了解来看，主流南非锰矿山均对3月未发运船只做出了延期发运决定。
据海关数据显示，2019年，国内进口南非矿1341.79万吨，占全年总进口量39.26%（2019年累计进口3417.64万吨），由于2020年国内锰矿现货行情不佳，非主流矿进口量减少，1-2月海关数据显示，国内锰矿进口量下降21.61%（1-2月均值223.2万吨），其中南非矿占40.2%（1-2月均值89.75万吨），但由于南非矿运期较长，本次停运实际影响到港时间预计在5月发生，对国内近期现货市场供应影响较小。
就今年国内到港情况而言，本次21天矿山停产，预计将影响矿山月度70%的开采计划，到国内可能将减少60-70万吨，就实际情况而言，南非矿山均有库存现矿，且南非政府给予企业的帮助较少，解禁后，矿山或将加快发运节奏，以弥补前期损失，叠加本次影响的物流运输问题，人员配置问题，对南非港口必将造成较大压力，对国内后期到港节奏影响较大，对进口量影响还有待商榷。
据Mysteel调研，2020年1月，国内天津港、钦州港平均库存464.8万吨，2月平均库存490.3万吨，3月平均库存470.7万吨，结合1-2月进口月均223.3万吨，由于2月疫情影响，高库存不可避免，1,3月的库存也反应国内锰矿供需格局相对稳定，且港口库存量面对国际疫情影响有一定的缓冲能力。
就单从南非矿来看，国内1月至今，南非矿库存持续下行至上周210.3万吨（天津港+钦州港），较12月均230万吨左右下降8.7%，进口量从12月140万吨下降至89.75万吨，下降35.7%，说明南非矿就目前港口现状来看，供应相对充足。
综合来看，国际疫情持续发酵，国内基建体系的全面复苏，钢材、硅锰的需求还将缓步上升，国内锰矿市场对后期信心较好，促使现货行情上升，结合当前即将进入钢招周期，合金生产厂家也将权衡钢厂接受程度，海外矿山报价上调的可能性，给出一个短期市场可接受的合理价位。
