路透社2月27日电，由于巴拿马型船和灵便型船运费均有上升，本周四波罗的海交易所（Baltic Exchange）主要海运运价指数无视海岬型船指数跌至历史低谷，仍攀升至近一个月内的新高。
本周三，用于追踪海岬型船、巴拿马型船和灵便型船等干散货船运费走势的波罗的海综合航运指数上涨12点，至529点，涨幅2.3%，为1月28日以来的新高。
其中海岬型船（Capesize）指数下滑10点至-300点，为该指数历史新低。
虽然如此，海岬型船的日均收益仍增长了9美元，至2367美元。海岬型船通常用于运输铁矿石和煤炭等货物，单船载货量约17至18万吨。
巴拿马型船（Panamax）运价指数攀升27点，或3.1%，至886点，连续第16日上涨。
巴拿马型船的日均收益增长239美元，至7972美元。
巴拿马型船通常用于运输煤炭或谷物，单船载货量约6至7万吨。
灵便型船（Supramax）运价指数增长13点，至590点。
