转眼间2019年即将过完,总体来看,十一月以来,淮安、连云港建材现货市场价格较上月价格水平上调明显。下面笔者从库存、需求等方面对近段时间两地市场走势做一总结。

从库存来看,十一月淮安当地库存虽有增加,扭转了十月份中下旬达到历史最低库存值的局面,但仍处于低位缺货水平。连云港地区库存主力仍为兴鑫、镔鑫等江苏省内资源,另外在采集点范围之外还存在少量日照资源。近期价格持续稳定走高,钢厂库存减少,规格不全,并有部分钢厂进行检修停产,导致市场流通的货物量减少,下游采货比较困难。

从需求上来说,2019已经接近尾声,由于今年过年日期较早,部分工地需要赶工期,加之十一月以来价格回调上涨明显,最近下游采购力度较上月有明显增大。从近期成交量数据来看,市场成交氛围较好,交易量较上个月增加明显,并好于去年同期水平。

除此以外,10月份由于受到突发事件影响,运输车辆减少、运力减弱,省内交通费用有所上涨。目前已确定,淮安市区内内短驳费用小幅上涨,涨幅约5-10元;连云港地区,山东资源运输费用上涨约10元;兴鑫钢厂运费约上涨10元。另外,随着天气逐渐转冷,有消息称有少量北材在十月底已南下到江苏,但就目前了解到的情况来看,北方资源尚未对江苏市场造成影响。

目前,由于部分钢厂检修,市场交易规格数量明显不足,贸易商库存下降明显,市场缺货情况较为严重。部分贸易商表示,近期价格上涨是由于供给减少,库存消化、转移至下游工地等原因造成,预计短期内价格将维持高位持续上涨趋势,但临近十二月,贸易商与钢厂将考虑冬储政策,届时价格将根据市场情况有所下调。