港口方面：北方港口随着市场价格的不断下探，下游采购积极性较差，观望居多。但受市场中低卡煤低于长协煤价较多，询货上有增加，在报价上有所收窄，高卡依旧无人询货，现（CV5500）平仓价550元/吨左右，（CV5000）平仓价480元/吨左右。从国庆节后10月9日-11月7日港口5500跌37元，5000跌36元，4500跌26元。下游方面，截至10月底，全国重点电厂库存达9446万吨，相对2018年最高库存9332万吨多出114万吨，存煤可用27天，致使电厂采煤需求不强，按以往11月份是北方冬季用煤高峰时期，采暖需求一般会增加，但在目前供需形势下，预计短期内需求不会有明显提升。
产地方面：主产区煤炭市场行情延续弱势运行，部分煤矿仍在继续下调煤价，受港口市场下行影响，内蒙鄂尔多斯地区煤炭销售情况较差，站台发运较少，多数煤矿降价后销售难以改善，周边其他化工行业采购有限，矿方表示价格暂时难以企稳，下跌空间仍在。榆林地区动力煤市场继续弱势下行，虽然已经进入冬季用煤旺季，但受电厂拉运量不高、下游化工、民用煤采购偏弱以及境内焦化厂需求减少等因素影响，各个煤种销售情况均不佳，部分煤矿库存顶仓，仍有进一步下调价格的打算。
运输方面：基于煤炭价格走低，下游及中间环节库存高位，市场采购情绪偏弱，产地运输货源相对稳定，发运客户基本问大型煤企，加之车辆较多，需求又少，致使部分路线运费有所下调3-5元/吨，铁路发运维持正常调入，暂无较大变化。
进口煤方面：目前国内需求较少，成交冷清，华南地区电煤需求弱势，现货成交平平，月初沿海电厂招标不多。现印尼煤3800大卡FOB报价34.5-35美元/吨，澳煤5500大卡FOB报价52美元/吨左右。
综合来看，产地价格下行，港口调入增加，消费淡季，煤炭消耗较少，库存进一步累积，供强需弱格局依旧存在，煤价依旧维持弱势局面。截止11月8日北方三港（秦皇岛港、曹妃甸港、京唐港）港口库存1801.6万吨，环比上周降3.5万吨，降幅0.19%，其中秦皇岛港煤炭库存总量654.5万吨，比上周降16万吨，降幅2.44%。纽卡斯尔港港口库存168.1万吨，环比上周增加36.9万吨，增幅21.95%。本周沿海电厂煤炭库存环比降7.47万吨，截止11月8日，沿海六大电厂（浙电、上电、粤电、国电、大唐、华能）沿海六大电库存1661.83万吨，日耗58.49万，存煤可用天数28.41天。
