据路透社9月19日电，周四用于追踪干散货船运费走势的波罗的海交易所（Baltic Exchange）航运指数在海岬型船需求受限的影响下，连续第11个交易日出现下跌，创下近两个月的最大单日跌幅。
反映海岬型、巴拿马型和灵便型船运费的波罗的海综合指数（BDI）周四下跌74点至2192点，跌幅3.4%，为7月24日以来最大单日跌幅。
海岬型船（Capesize）运价指数暴跌258点至4136点，跌幅5.9%，。
海岬型船的日均收益下跌1671美元，至31470美元。海岬型船通常用于单船运输17至18万吨的铁矿石和煤炭等货物。
因对未来需求持悲观态度，中国大连商品交易所铁矿石期货主力合约本周四大跌，这已经是该合约连续第四个交易日收跌。
巴拿马型船（Panamax）运价指数下跌37点至2052点，跌幅1.7%，,触及一个多月以来的新低。
巴拿马型船的日平均收益下跌了293美元，至16424美元。巴拿马型船通常单船运载约6至7万吨的煤炭或谷物。
灵便型船（Supramax）的运价指数微涨4点，至1296点。
