路透社9月2日电---周一波罗的海交易所（Baltic Exchange）主要航运指数受强劲的海岬型船（Capesize）需求推动，连续第八个交易日上涨，同时也刷新了上周末刚刚创下的近9年来的新高。
波罗的海干散货船运价（BDI）指数上涨了64点，涨幅2.7%，至2442点，该指数上一次触及这一高位还是在2010年11月。
其中，海岬型船（Capesize）运价指数上涨192点，或4.3%，至4659点。
海岬型船的日均收益上涨1518美元，至36101美元。海岬型船通常用于单船运输17至18万吨的铁矿石和煤炭等货物。
因中国政府承诺对经济实施更多刺激措施，铁矿石的短期需求呈现健康发展趋势，中国铁矿石期货近期跳升至两周来的高点。
巴拿马型船（Panamax）运价指数上涨2点，至2262点，涨幅0.1%，为2010年12月以来的最高点。
巴拿马型船的日平均收益上升了18美元，至18116美元。巴拿马型船通常单船运载约6至7万吨的煤炭或谷物。
灵便型船（Supramax）的运价指数上涨10点，至1346点。
