【动力煤概览】本周国内动力煤市场行情呈下行趋势。

港口方面:北方港口目前煤炭现货市场交投活跃度低,高卡煤依旧冷清,中低卡虽有需求,下游采购压价明显,贸易对预期较为悲观,报价继续下降,加之环渤海港口整体货源充裕,贸易商出货压力逐渐增大,而下游观望情绪浓厚,现动力末煤(CV5500)主流报价585元/吨左右,(CV5000)主流报价510元/吨左右。

产地方面:主产地区煤炭价格弱稳,陕西地区部分煤矿前期小幅提涨后,在产煤矿整体销售平缓,个别地区煤矿仍有一定库存压力,煤价有所微调。内蒙地区煤价变化不大,销售情况一般,因港口需求疲软,贸易商发运积极性不高,上站困难,而内陆部分电厂采购积极,但下游压价明显,市场整体需求并未好转。

运输方面:基于内陆电厂需求较好,拉煤车辆有所增加,但矿区因降雨运输受阻,煤炭出货一般,且发运港口倒挂严重,站台只有大矿上煤,贸易商寥寥无几,致使短途运价有小幅波动,长途运价水平持稳运行。

进口煤方面:近期市场传一些港口和海关陆续出现取消异地报关信息,因此后期进口煤政策将更为严格,基于政策变化贸易商普遍认为进口煤预期会转差,价格仍有一定下跌空间,加之7月份进口煤炭3288.5万吨,同环比分别增长13.4%和21.4%。近期电厂招标量较少,价格低,汇率波动较大影响,贸易商操作仍较为谨慎

综合来看,产地煤炭销售情况一般,煤价弱势局面难改,港口及下游需求疲软,煤价继续深跌,市场交投冷清,各个环节夏季去库存缓慢,故短期内煤炭市场行情仍有一定承压,跌幅或将不大。

截止8月9日北方三港(秦皇岛港、曹妃甸港、京唐港)港口库存1800.4万吨,环比上周增加1.9万吨,增幅0.11%,其中秦皇岛港煤炭库存总量636.5万吨,比上周增加18万吨,增幅2.91%。纽卡斯尔港港口库存209.8万吨,环比上周减少77万吨,降幅36.7%。本周沿海电厂煤炭库存环比减少38.92万吨,截止8月9日,沿海六大电厂(浙电、上电、粤电、国电、大唐、华能)沿海六大电库存1726.18万吨,日耗75.27万,存煤可用天数22.93天。