澳洲力拓集团于7月16日发布2019年第二季度运营报告，为此Mysteel 对2019年上半年力拓的运营状况梳理如下：
产销情况及矿山运营
2019年第二季度，力拓皮尔巴拉矿区铁矿石产量为7970万吨，环比增加约5%，同比下降约7%；上半年铁矿石产量约1.557亿吨，同比下降约8%。
季报重申了其6月12公布的目标产量调整，从3.33-3.43亿吨调整至3.2-3.3亿吨，主要是Brockman矿区面临生产挑战，矿石原料运输及相关矿井的产出有所短缺，调整矿井间原料的运输后将会增加相应的成本。产量目标或会根据下半年天气情况微有变动，但目前的数字已将10月铁路集中检修的影响量考虑在内。
Brockman矿区是力拓PB粉与PB块的主要原料区，而根据Mysteel2019上半年铁矿石港口现货成交数据统计，PB粉月均铁矿石品位自年初以来略有下降。
2019年上半年力拓共发运铁矿石约1.54亿吨，同比下降8%，一方面受限于产量下降，一方面四月西澳飓风天气登陆，并持续影响到了二季度的港口运营，叠加年初的兰伯特港火灾事件降低了罗布河与杨迪矿的销量，但据力拓公开季报表示，2019年二季度已完成兰伯特港设施维修。
铁矿石销售价格
力拓铁矿石销量中约16%是以上一季度的指数均价定价，其余的或到港月季度指数均价，到港月月均指数，或港口现货价格定价。上半年约有33％的铁矿石以FOB价格销售，剩下的以CFR价格（包括运费）销售。
按FOB计算，2019年上半年的平均价格为78.5美元/湿吨（2018年上半年：57.9美元/湿吨），相当于85.3美元/干吨。2019年二季度PB粉销量中包括240万吨替代性产品，该产品2019年上半年总销量为390万吨。
据Mysteel 15港PB粉库存调研数据，上半年PB粉库存整体呈现去库存状态，最新一期数据（20190709）中，PB粉库存已降至年内最低点，价格为年内高位。
综合考虑到下半年矿区需要增加外运矿石废料的运输成本，及整体铁矿石销量下降的情况，2019年力拓皮尔巴拉矿区铁矿石单位成本已调整为14-15美元每吨（此前为13美元-14美元每吨）。
分品种产销情况
Mysteel全球铁矿石周度发运数据显示，PB粉上半年周均发运量约284万吨，去年同期约351万吨，同比下降约19%。PB块周均发运发运同比增加约6%，罗布河粉同比下降约15%，罗布河块基本与去年同期持平，大杨迪同比增加约18%。
铁矿石项目进展
2019年力拓在开发的部分新项目，主要是为替代部分老化的矿山，具体进度如下：
Koodaideri铁矿石项目的工程设计、采购以及建设工作正按计划有序推进，包括矿山的土方建设以及铁路的土方建设已经开始启动，项目预计于2021年底投产。该项目第一阶段的开发预计替代西皮尔巴拉地区部分老化矿井。同时将有望增加PB块中的高品位混料成分，从现有的35%增加至38%左右。
罗布河扩展项目（合资项目）包括位于罗布河谷西安吉拉斯（West Angelas）C和D 矿坑以及Mesa B, C 和H 矿坑，该合资项目正在按流程推进，目前正在进行环境遗产流程审批。Mesa H矿坑的环境审批时间被延长，并已经根据实际情况评估了应急方案。计划投产时间与此前公布的时间一致，预计在2021年投产。
力拓加拿大铁矿石公司
力拓公司占加拿大铁矿石公司（Iron Ore Company of Canada）58.7%的股份，折算后2019年上半年精粉加球团产量为500万吨，同比增加55%，主要是去年同期加拿大铁矿石公司受罢工潮影响，产量下降。由于2019年一季度极端天气与6月洪水频发，力拓公司将其在加拿大铁矿石公司目标产量从1130-1230万吨调整为1070-1130万吨。
