前言:回顾2019年上半年优特钢钢市,1-4月份整体呈震荡上行的趋势。但随着旺季结束,下游需求下降,5月开始优特钢价格开始下行,随之而来的6月价格又将如何演绎,笔者从以下几点进行分析。

一、5月优特钢主流品种大跌140-170元/吨

受下游需求差,出货不畅影响,5月全国优特钢市场价格大跌,截至5月末,优特钢四大主流品种分别报收4096元/吨、4337元/吨、4496元/吨、4781元/吨,较4月末相比分别下跌171元/吨、160元/吨、162元/吨、145元/吨。

数据来源:钢联数据

分品种来看,5月份45#和40Cr反应速度较快、市场价格拉涨幅度大于20CrMnTi和35/42CrMo,截至4月末,40Cr、20CrMnTi、35/42CrMo与45#之间价差分别为241元/吨、400元/吨、685元/吨,价差较4月末分别扩大11元/吨、9元/吨、26元/吨。

数据来源:钢联数据

分城市来看,截至5月末,华东、华南、华中、华北、东北、西南六大区域较4月末分别下跌290元/吨、170元/吨、180元/吨、80元/吨、50元/吨、170元/吨、跌幅较4月份分别扩大260元/吨、250元/吨、190元/吨、120元/吨、100元/吨、290元/吨。

数据来源:钢联数据

二、钢厂库存高位,下游需求差供需矛盾突出

1、钢厂产能利用率高,库存压力大

5月优特钢棒材实际生产318.95万吨,产能利用率为68.59%,较4月下降2.17%,较去年同期下降0.29%。全国样本优特钢钢厂总库存为94.23万吨,较4月底增加1.85万吨,月环比增加2%;总库存与去年同期比增加16.66万吨,同比增加21.5%。

2、优特钢社会库存微增成交量大降13.15%

据Mysteel对全国29个城市的贸易商跟踪,现全国优特钢棒材样本总库存76.73万吨,环比上涨0.6万吨,涨幅0.79%,较去年同期少3.6万吨,同比降4.48%;样本贸易商成交量24.79万吨,环比大降3.75万吨,降幅13.15%,较去年同期成交量减少5.02万吨,同比下降16.84%。

3、汽车产销同比下降,下游需求形势严峻

据中国汽车工业协会统计分析,2019年5月,汽车产销环比小幅下降,同比下降依然明显。1-5月,汽车产销同比继续下降,降幅比1-4月略有扩大。5月,汽车生产184.83万辆,环比下降9.93%,同比下降21.16%;销售191.26万辆,环比下降3.43%,同比下降16.40%。其中,乘用车生产149.14万辆,环比下降10.18%,同比下降23.69%;销售156.12万辆,环比下降0.87%,同比下降17.37%。商用车生产35.70万辆,环比下降8.83%,同比下降8.50%;销售35.14万辆,环比下降13.37%,同比下降11.79%。1-5月,汽车产销1023.70万辆和1026.59万辆,同比下降13.01%和12.95%。其中乘用车产销837.94万辆和839.87万辆,同比下降15.56%和15.17%;商用车产销185.76万辆和186.72万辆,产量同比增长0.67%,销量下降1.30%。

数据来源:中国汽车工业协会

三、6月优特钢市场继续弱势下行

随着金三银四需求旺季的结束,下游需求疲态尽显,5月份价格大跌,我们判断6月份优特钢市场或继续弱势下行为主。主要原因在于:1、钢厂库存高位,产能利用率依然较高,资源供应充足;2、汽车产量继续下降,下游订单减少,对优特钢需求减少,优特钢市场供需失衡。整体而言,目前钢厂和社会库存均处于高位,下游汽车行业形势严峻,价格将继续下行。

资讯编辑:符婷婷 021-26093305