笔者4月24日获悉，攀钢特色含钒抗震钢筋日前成功应用于中国和老挝国际通道玉磨铁路（玉溪—磨憨）元江特大桥关键部位，产品质量获得用户高度赞誉。元江特大桥是中老铁路全线重点控制性工程，是红河上第一座铁路双线特大桥。该桥全长832.2米，飞跨V型红河高山峡谷，坡度高达70度，桥面到江面高差237米。元江特大桥连续刷新两项世界纪录，分别为桥墩高达154米和上承式连续钢桁梁主跨249米。该铁路作为泛亚铁路中线和中缅铁路南通道的重要组成部分，融入“一带一路”倡议，是中国—东盟自由贸易区建设的重要基础设施。

为了满足中老铁路建筑寿命和施工方对钢筋的严苛质量要求，攀钢采用特有的钒微合金化工艺，充分发挥钒元素在钢筋中的作用，制定了严格的控制工艺，确保产品质量达标。攀钢凭借一流装备、一流技术和钒资源特色优势，其制造的优质抗震钢筋不断挑战建筑极限。目前，已成功向中老铁路、成昆铁路复线、白鹤滩水电站、天府机场等重点基建工程供应特色含钒抗震钢筋数十万吨，提高了产品的知名度和影响力，为地方经济社会发展和“一带一路”倡议作出了应有的贡献。