前言:伴随着价格窄幅震荡偏强运行,“金三”终于成功遁身而去,大家期盼中的“银四”又能否如期而至?

一、3月优特钢主流品种拉涨5-48元/吨

受国外铁矿停产、复产消息反复以及采暖季环保限产影响供给等多方因素刺激影响,3月全国优特钢市场窄幅震荡偏强运行,截至3月末,优特钢四大主流品种分别报收4250元/吨、4478元/吨、4641元/吨、4909元/吨,较2月末相比分别拉涨42元/吨、43元/吨、48元/吨、5元/吨。

数据来源:钢联数据

分品种来看,由于3月份45#、40Cr、20CrMnTi反应较为迅捷、市场价格拉涨幅度均大于35/42CrMo,截至3月末,40Cr、20CrMnTi、35/42CrMo与45#之间价差分别为227元/吨、393元/吨、668元/吨,价差较2月末分别扩大1元/吨、6元/吨、-37元/吨。

数据来源:钢联数据

分城市来看,截至3月末,华东、华南、华中、华北、东北、西南六大区域较2月末分别拉涨10元/吨、70元/吨、40元/吨、-40元/吨、110元/吨、50元/吨、涨幅较2月份分别收窄110元/吨、40元/吨、60元/吨、-220元/吨、-20元/吨。

数据来源:钢联数据

二、钢厂生产逐步提高,下游消费不及预期

1、钢厂生产积极性高,4月排产创历史

3月优特钢棒材实际生产327.96万吨,产能利用率为70.1%,较2月提高3.61%,较去年同期提高4.42%。4月优钢棒材预计排产334.69万吨,创Mysteel有记录以来的历史新高,预计产能利用率72%,较3月实际产能利用率提高1.9%。当前钢厂利润可观,且因为税率调整原因,钢厂库存在3月底4月初进入快速下降通道,整体销售压力大幅减轻,生产积极性进一步提高。

数据来源:钢联数据

2、下游需求不及预期,汽车产销同比下降

据中国汽车工业协会统计分析,2019年3月,汽车产销环比呈较快增长,同比小幅下降。1-3月,汽车产销依然呈一定下降,降幅比1-2月有所收窄。3月,汽车生产255.80万辆,环比增长81.45%,同比下降2.73%;销售252万辆,环比增长70.09%,同比下降5.18%。其中,乘用车生产208.98万辆,环比增长83.27%,同比下降4.97%;销售201.94万辆,环比增长65.60%,同比下降6.88%。商用车生产46.82万辆,环比增长73.75%,同比增长8.72%;销售50.06万辆,环比增长90.98%,同比增长2.36%。

数据来源:中国汽车工业协会

三、4月优特钢市场将逐步走强

虽然3优特钢市场上涨力度小且缓慢,但借税改东风,后半夜整个市场的需求释放非常明显。我们判断4月优特钢市场将进一步上涨,主要原因在于:1、螺纹进去需求旺季,上涨可能性大,带动优特钢市场上涨;2、钢厂库存明显下降,拉涨积极性高,存有强烈的上涨预期;3、主流市场的后结算资源增多,贸易商愿意配合钢厂拉涨节凑。整体而言,目前这个钢厂和社会库存都有较好的释放,4月需求旺季,成交不会太差,市场还是具有进一步上涨的动力。