投资策略：隔夜指数为84.8美元/吨，环比减0.15美元/吨。昨日港口现货价格下跌1～6元/吨。巴西矿难事件反复发酵，受Sul尾矿坝禁止生产影响，Brucutu矿区不能按此前计划重新运营，巴西矿难对铁矿石供应的影响不确定性大。澳大利亚受飓风影响，铁矿石发货量减少约600万吨，国内方面，迁安市政府关停市内多家选厂开采，短期内国内外供应双弱。
需求方面，伴随着采暖季限产临近结束，钢厂补库需求或将走强。目前钢厂粉矿库存接近近三年最低点，随着采暖季限产结束，钢厂有较大补库空间。但限产的放开，成材供给压力增大，钢材利润面临下行压力，不利于矿价上行。相对需求方面，近期PB粉和超特粉的价差不断缩小，再加上FMG四月份的最新折扣超特粉再次下调3%，抬高超特粉的进口成本，钢厂有可能增加PB粉的用量。预计I1905短期呈震荡走势，套利方面可关注做多矿螺比。
消息面：1、VALE2018年第四季度产销报告数据显示，2018年第四季度铁矿石总产量为1.01亿吨，由于气候原因，其四季度产量环比下降3.8%，全年总量共计3.85亿吨，与其产量目标一致。关于VALE事故影响，其2018年第四季度产销报告提及：2019年1月25日Feijão矿区发生溃坝事故后，可能影响铁矿石年化产量9280万吨。其中4000万吨影响量来自Feijão，VargemGrande及Fábrica综合矿区关停；3000万吨影响量来自Brucutu矿区关停；1280万吨影响量来自Timbopeba矿区关停；1000万吨影响量来自Alegria矿区关停。由于Fábrica及VargemGrande球团厂关闭，导致球团影响量达1100万吨。2、邯郸市重污染天气应急指挥部决定3月27日零时，解除重污染天气Ⅰ级应急响应。3、26日晚间市场传闻FMG铁路被冲毁，或将影响FMG三月底的货物装船与发运，且后期不准备补量。据Mysteel了解，FMG部分铁路被淹，但被淹路段是否已经被冲毁并影响发运，仍待官方消息发布。另据从黑德兰港务局消息，黑德兰港口现已恢复正常运营。现货市场：26日进口矿港口现货市场价格整体小幅下跌，成交一般。整体来看，部分贸易商迫于成本压力，低价出货意向不强，钢厂本着买涨不买跌心态，采购积极性一般。昨日全国主港铁矿累计成交78.4万吨，环比增9.22%。溢价方面，PB粉指数溢价1.4美元/吨，卡拉加斯粉溢价1美元/吨,BRBF溢价4.3美元/吨，块矿溢价0.363元/干吨度。库存方面：Mysteel统计全国45个港口铁矿石库存为14788.56，较上周增18.56；日均疏港总量292.80增44.07。
分量方面，澳矿7414.33降13.91，巴西矿4339.84降1.41，贸易矿6020.13降77.57，球团526.67增6.96，精粉873.52增17.73，块矿1674.2降12.08；在港船舶数量69条增2（单位：万吨）。截止22日，Mysteel调研163家钢厂高炉开工率63.4%，环比增1.1%，产能利用率73.97%，环比增0.98%，剔除淘汰产能的利用率为80.52%，较去年同期增2.69%，钢厂盈利率76.07%，环比增1.22%。上周检修高炉4座，复产高炉14座；其中西北地区复产样本较为集中，另采暖季结束后华北及中南地区高炉有逐步复产迹象，新增检修样本多为短期高炉例检；伴随强化管控执行即将收尾，本周预计复产高炉有所增加，料开工率将逐步小幅回升。
