特斯拉(Tesla)宣称已大幅削减其电池中钴的用量，这可能会打击电池金属钴的需求。自2016年以来，钴价格已经翻两番。特斯拉首席执行官（CEO）埃隆·马斯克(Elon Musk)周三表示，公司已通过减少其电池产品中钴的用量，取得了相对于其他电池制造商的竞争优势。

刚果民主共和国的钴供应占全球钴供应的60%。在人们表示担心钴需求的日益增长会助长刚果民主共和国对童工的剥削和环境的破坏之时，埃隆·马斯克称：“我们可以把电池中钴的用量降到极低的水平。”

-奔驰(Mercedes-Benz)的所有者戴姆勒(Daimler)周三表示，该公司已经启动一项人权审计系统，以确保其电池产品中的钴并非由中非童工生产。

过去几年电动汽车增长较快，电池中钴需求占全球钴消费量的一半左右。钴被用于制造电池正极，以帮助维持电池的稳定性。

周三，钴参考价格自去年十月份以来第一次下降，降至每磅43.5-44.25美元。钴价自2016年1月以来已经翻了两番。

埃隆·马斯克表示，特斯拉已将松下为其生产的三元聚合物锂电池中钴的用量减少到低于其竞争对手的水平，其竞争对手采用的是与特斯拉完全不同的电池技术。LG化学（LG Chem）和三星SDI（Samsung SDI）等生产三元聚合物锂电池的韩国电池公司，预计也将在明年将其低钴电池商品化。

特斯拉在今年第一季度的收益报告中表示：“ Model 3 使用的电池，是我们电动汽车中使用的最高能量密度电池。我们之所以能实现这点，是因为我们在增加电池中镍成分的同时，大幅降低钴的用量，在做出这一改变的同时仍然保持了电池优异的热稳定性。”

BMO Capital Markets的分析师表示，考虑到特斯拉占电动汽车市场10%的份额，特斯拉的决定“确实意味着金属钴需求将有所下降”。