一是坚持规划先行。制定《日照幸福公路建设规划》，坚持“区县连接，乡镇互通，村村覆盖”发展模式，布局城际、城镇、镇村三级公交线网。2018年，新开通公交线路21条，优化改造城乡公交线路137条，年底实现村村通公交。2020年，日照市计划开通城际班线、城镇公交、镇村公交和旅游班线133条，总里程达4140.22公里。二是坚持完善路网。大力推进“四好农村路”和莒北莲西扶贫道路、旅游公路等建设项目，按照路面宽度不小于7米、限高不低于3.4米、限宽不低于2.9米的标准建设通城际班线、旅游班线和城镇公交道路。2018年计划投资29.27亿元，实施37项1138.89公里农村路网提升工程，投资1.66亿元实施公交线路通行道路生命防护工程，年内改造危桥42座，完成村道安防工程193.7公里。三是坚持配套同步。加快城乡公交站场建设，到2020年计划投资16.7亿元，规划建设公交客运枢纽19个、乡镇农村客运站36个、回车场42个、中途站点717个，其中建设港湾式公交站亭194处、招呼站亭525处，实现城乡公交与城市公交、长途客运及其他运输方式零换乘。四是坚持强化管理。城际班线、城镇公交、镇村公交全部推行公司化经营，严禁挂靠承包经营，从业人员培训、考核、持证率达100%。建立成本规制制度，制定城乡公交运营补贴和考核办法，督导企业严格落实城乡公交运营主体责任。突出抓好企业经营、安全管理、文明服务等方面监管和考核，城乡公交实行定线路、定班次、定时间、定站点、定票价，统一排班、统一调度、统一管理、统一结算“五定四统一”服务标准。五是坚持绿色发展。城乡公交新增车辆全部换为新能源公交车，2017年购置的100辆新能源公交车，60辆已投入运营使用。2018年计划采购100辆新能源公交车，全部投入城乡公交一体化使用。