概述：9月份干散货海运市场强势上行。截止至9月30日，BDI指数报收于1184点，较上月底增251点，增幅26.9%；BCI指数报收于2293点，较上月底增1154点，增幅101.32%；BPI指数报收于1189点，较上月底增80点，增幅7.21%；BSI指数报收于853点，较上月底增64点，增幅8.11%；BHSI指数报收于486点，较上月底降12点，降幅为2.41%。海岬型船西澳到青岛港航线运费7.171美元/吨，较上月底增1.808美元/吨；图巴朗到青岛港航线运费16.204美元/吨，较上月底增3.325美元/吨。
图一：2015年2月至今波罗的海干散货指数和部分航线海运费走势图

来源：钢联数据
一、九月市场总结：干散货海运市场整月继续强势运行
九月份，干散货海运市场整体强势运行。9月底指数价格环比8月大幅上涨，本月干散货市场受“金九”行情影响，三大船型的远期合约价格连续上涨，受铁矿石、煤炭、粮食船运活跃的带动，干散货市场综合指数再创新高。
海岬型船指数强势上扬，环比上月底增幅为101.32%。本月海岬型船租金、运价先扬后抑。受采暖季钢厂限产预期影响，钢厂加大生产力度提前备货，铁矿石需求旺盛。下旬，冬季限产政策陆续开始严格执行，矿价快速回落，28日品位为62%的澳大利亚铁矿石价格为61.7美元/吨，较月初下跌21.6%。后期，市场将面临冬季环保限产政策影响，铁矿石需求有下行压力。
铁矿石发货量，截止至9月末，澳洲地区9月发货总量约7110万吨，较上月增213.7万吨，发往中国量5994.8万吨，增加206.9万吨；巴西地区发货量3371.62万吨，与上月相比增加247.52万吨。矿山方面，力拓铁矿石至中国发货量约为2326.2万吨，BHP发往中国量1828.6万吨，FMG发往中国货量1491.5万吨，Vale发货总量2869.3万吨。为迎接中国市场的铁矿需求，澳洲巴西矿九月份发货总体保持较高水平。四季度矿山为了完成发货目标，预计未来发货量仍将保持较高水平。
图二：澳洲与巴西每周铁矿石出口情况

来源：钢联数据
巴拿马型船本月小幅上涨。截止到9月30日，BPI指数环比上月末增加7.21%。超灵便型船本月小幅下跌，BHSI指数下降2.41%。
二、十月干散货海运市场预测
九月份干散货市场整体强势上行。海岬型船市场先扬后抑，租金、运价月平均水平高于上期；巴拿马型船市场单边上行，月底小幅回调；超灵便型船市场走势同于巴拿马型船市场，据悉10月马来西亚又将允许出口铝钒土，将对超灵便型船市场带来些许支撑。随着10月底限产的到来，可能会影响铁矿以及其他原料的需求，预计十月份干散货市场先扬后抑。
——林超（021-26093252 炉料-矿石）