四月份开始，钢材价格一路高歌猛进，暴涨幅度令人咂舌，尤其是在九月初，在“三把火”的影响下，钢市迎来了一轮暴涨，不少钢材价格涨至近年来的高点，乐从市场的带钢价格更是涨至4360元/吨，相比四月份价格暴涨了1300元/吨。在月初的红火行情之后，由于期货持续的大幅跳水以及市场需求一直表现得不尽如人意，带钢现货价格一路走低，从月初的高点跌至4060元/吨，跌幅达300元/吨。即使价格出现回调，目前生产企业的利润空间依旧很大，在如此背景下，国庆之后的钢价是能再创新高，还是延续九月初的跌价大幅回调。我们从几个方面简单探讨一下。
带钢作为半成品，其价格与钢坯密切相关，钢坯与带钢之间的价差是未来价格的重要指标之一。从钢坯到带钢的生产成本大致在150元/吨左右，加上运费以及其他方面消耗，乐从市场带钢与唐山钢坯差价合理区间在350-450元/吨左右，唐山钢坯价格在九月中旬经历一波大跌，目前市场主流价位在3480元/吨左右，与乐从市场带钢价格差价接近600元吨，这提高了调坯轧材企业的利润，使厂家的生产积极性提高。据笔者了解，目前不少钢厂已经计划新增或者已上新的带钢产线，如首钢、江阴西城、山西建龙、石横特钢、联鑫黄海以及很多民营厂家。这些新增产能对后期市场价格上涨形成很大阻力。
影响价格最主要的因素还是供需，首先我们来看一下带钢下游情况。带钢主要下游为焊管、无缝管与冷轧带钢，近几个月乐从市场带钢价格的拉涨属于被动拉涨，是由于钢厂出厂价格的提升导致市场贸易价的提升，不仅提高了管材企业的生产成本，同时使得商家短期资金周转压力大，采货较为谨慎，下游订单极为清淡，带钢价格很长一段时间内都处于倒挂之中。另一方面我们从库存来看，年初乐从市场主流品牌松汀占据市场一半以上份额，然而随政策停产，再加上倒挂行情，乐从带钢市场的净流入量为负，市场一直处于消耗原本库存中，九月中上旬，随着长时间库存的消耗，目前乐从市场带钢库存仅为7W吨左右，处于一个低位，低库存的情况下使得目前价格倒挂现象得以好转，但是松汀于9月15日复产，在节前会有大批量资源到港，这对后期市场价格上涨又是一大阻力。
综合看来，利好因素主要有以下几点：国家去产能，尤其对于北方市场，而带钢产能80%以上分布在北方；相对于其他品种，目前带钢的价格仍有上涨空间。利空因素：钢厂利润过高、库存低位开始回升、环保的影响以及成本的增加降低了下游需求。比这对于市场的看法偏弱，在去除国家政策上调控等因素上，市场贸易商应合理把握市场价格，规避风险。
