钢联煤炭港口讯：本周北方港口煤炭库存大幅下降，上游煤矿产能减少，南方进入梅雨季，气温有所下降，同时水电出力继续增加，电厂日耗继续下降。6月30日秦港及其他港口生产情况卸车7006车55.8万，装船75.3万，场存527万，锚地煤炭船舶73艘，预到14艘。昨日18:00时周边港口场存：曹妃甸港区312.1万；京唐港区477.6万；黄骅港140万，卸车143列60.8万，装船14条60.5万，锚地88艘。

 

港口

本周

上周

变化

环比

秦皇岛港

527

540

↓

-2.4%

曹妃甸港

312.1

328.7

↓

-5.1%

广州港

148.7

180.5

↓

-17.6%

国投京唐港

144.8

150.7

↓

-3.9%

环渤海三港

1316.7

1342.8

↓

-1.9%

纽卡斯尔港

155.3

153.2

↑

1.4%

整体来看，本周煤炭主产地这周仍收环保影响，煤炭供应方面近期将较为紧张，而在运输方面，山西地区太原铁路局6月底开始对大秦线部分路段实施为期40天的改造工程，将影响到港煤炭运量。进口方面印尼近期因为暴雨，煤炭短时间内也难以运出。同时，处在夏季用电高峰，煤炭需求量大，煤炭涨价预期较浓，进口煤炭增多，纽卡斯尔港本周库存155.3万吨，较上周增长1.4%。本周环渤海三港库存总量1316.7万吨，较比上周减1.9%。南方港口动力煤库存减少，较上周减17.6%，动力煤价格可能保持稳中上升态势。

下游需求方面，进入南方梅雨季，水力发电量增多，电厂日耗继续下降，受此影响，我国沿海主要电力集团耗煤整体降至60万吨水平。采购方面，目前贸易商获利出货倾向增强，但下游电厂对煤价上涨接受度不高，部分电力企业对现货动力煤进行“限价”采购，采购主要以大集团长协煤为主。截止6月30日，沿海六大电厂（浙电、上电、粤电、国电、大唐、华能）库存总量1293.71万吨，日耗总量60.28万吨，平均可用天数20天。

 

企业

场存

日耗

可用天数

浙电

177

8.2

21.59

上电

27.4

1.54

17.79

粤电

280.62

12.54

22.38

国电

273.39

13.4

20.40

大唐

130.6

7.2

18.14

华能

404.7

17.4

23.26

合计

1293.71

60.28

21.46