4月3日，由中铁二十局六公司承建的蒙华铁路首座千米以上纯黄土隧道--峁好梁隧道历时11个月的紧张施工，最终比计划工期提前两个半月贯通。
峁好梁隧道为纯黄土隧道，全长1132米，位于延安市延长县郑庄镇境内，地质复杂，隧道围岩差，具有湿陷性，施工难度大。2016年5月2日正式进洞施工以来，肩负施工重任的中铁二十局六公司参建员工认真践行“质量是蒙华的生命线”的建设理念，以建精品工程为目标，并发扬“现代铁军，永争第一”的精神，以湿陷性黄土地质施工技术难题为导向，全面组织科研攻关，攻克湿陷性黄土隧道浅埋下沉等困难。采用短台阶施工工法，工艺采用“顶天立地”，即上台阶拱架紧贴掌子面、下台阶拱架及时封闭成环，二衬及仰拱紧跟掌子面，保证隧道安全施工的安全性与开挖的持续性，提前实现了贯通目标。
蒙华铁路是我国继大秦铁路之后，又一条超长距离的运煤大通道。北起内蒙古浩勒报吉站，终点到达江西吉安，跨越蒙、陕、晋、豫、鄂、湘、赣七省区，投资概算1700亿元，线路全长1837公里，规划设计输送能力为2亿吨/年。蒙华铁路蒙陕段，途径内蒙古自治区鄂尔多斯地区乌审旗县，陕西省榆林市靖边县，延安市安塞县、宝塔区、延长县、宜川县，韩城市，纵跨2省区4市6县，正线全长493.729公里。蒙陕段项目建设，对完善我国综合运输体系和铁路网布局、开发蒙陕甘宁煤炭资源、保障鄂湘赣等华中地区能源供应、促进沿线经济社会发展有重要意义。蒙陕段的建成和营运，将对革命圣地延安经济转型升级产生重大而深远的影响。
