近日，滨州市公路局在滨州北外环G220国道与渤海十八路至十五路之间共计2100米实验路段，对就地热再生设备进行综合试验。该技术在山东投入运行尚数首例，在全国范围内亦属于领先水平。就地热再生是一种采用专用的就地热再生设备，一次性实现对表面一定深度范围内的旧沥青混凝土路面再生的预防性养护技术，具有经济、高效、环保、节约等特点。该技术可以100％利用现有旧料，施工中产生的振动、噪音比其它施工方法小,比传统的回收方式增加70％～80％的效益，不仅有利于沥青混凝土路面层间连接与沥青混凝土路面深层裂纹的愈合，而且再生路面的高温稳定性和抗车辙性能优于相同等级和相同集料组成的新沥青混合料路面。此次实验采取封闭单车道方式进行施工，经有相关资质的权威检测单位检测，实验结果完全满足国家相关规定要求。