6月22日，两条500米长钢轨成功铺设在呼张客运专线乌兰察布至呼和浩特段路基上，标志着呼张客专正式进入轨道铺设阶段。记者从包钢销售公司了解到，呼张客专95%以上钢轨产自包钢。

呼张客专途经内蒙古呼和浩特、乌兰察布和河北省张家口市，线路全长286.8公里。工程于2014年7月开工建设，预计2018年通车。

呼张客专为双线电气化铁路，设计行车时速250公里。建成后，将与在建的京张高铁接轨，形成内蒙古中西部地区进京快速客运通道，极大地方便内蒙古中西部乘客进京，动车组3小时就可到达北京。

记者了解到，2015年，包钢就已着手准备向呼张客专提供优质钢轨，所获得的3.5万吨订单占到全线钢轨总量的95%以上，目前已向铁路建设单位提供了1.8万吨。

包钢目前拥有两条世界最先进的百米钢轨生产线，可生产时速350公里的高速钢轨；加之包钢钢中天然含稀土的特质，所生产的稀土轨独树一帜。包钢钢轨产品在京沪、青藏等国家重点铁路线上，承受住了高速、高寒、高海拔的考验。