2016年3月份的汽车市场产销两旺，汽车产销环比和同比均呈增长，其中同比增幅高于去年同期。1-3月，汽车产销保持稳定增长，产销增幅比上年同期均呈小幅提升。在一季度经济企稳之际，商用车产销呈较快增长。
3月汽车产销两旺 新能源车抢眼
中国汽车工业协会（以下简称"中汽协"）上周发布的统计数据显示：3月，汽车生产252.06万辆，环比增长56.38%，同比增长10.26%；销售243.97万辆，环比增长54.31%，同比增长8.76%。其中：乘用车生产214.34万辆，环比增长52.83%，同比增长10.97%；销售205.57万辆，环比增长49.32%，同比增长9.76%。商用车生产37.71万辆，环比增长80.12%，同比增长6.42%；销售38.40万辆，环比增长87.88%，同比增长3.75%。
1-3月，汽车产销659.05万辆和652.67万辆，同比增长6.18%和5.98%，增幅分别比上年同期提升0.92个百分点和2.08个百分点。在汽车主要品种中，与上年同期相比，乘用车产销增幅有所减缓，商用车产量降幅明显收窄，销量结束下降。1-3月，乘用车产销570.23万辆和566.90万辆，同比增长7.26%和6.75%，增幅分别比上年同期减缓3.40个百分点和2.20个百分点；商用车产销88.82万辆和85.77万辆，产量同比下降0.29%，销量增长1.16%。
图1：汽车产销量月度数据
数据来源：钢联云终端
乘用车销量比上月呈较快增长，同比小幅增长。3月，乘用车共销售205.57万辆，环比增长49.32%，同比增长9.76%。在乘用车主要品种中，与上月相比，四大类乘用车品种销量均呈明显增长；与上年同期相比，交叉型乘用车和基本型乘用车（轿车）销量有所下降，其他品种保持增长。3月，基本型乘用车（轿车）销售103.89万辆，环比增长55.77%，同比下降3.26%；运动型多用途乘用车（SUV）销售69.31万辆，环比增长45.01%，同比增长45.70%；多功能乘用车（MPV）销售23.42万辆，环比增长34.32%，同比增长17.51%；交叉型乘用车销售8.96万辆，环比增长55.90%，同比下降27.85%。
1-3月，乘用车共销售566.90万辆，同比增长6.75%，增幅比上年同期减缓2.20个百分点。其中：基本型乘用车（轿车）销售281.70万辆，同比下降9.27%；运动型多用途乘用车（SUV）销售196.38万辆，同比增长51.46%；多功能乘用车（MPV）销售66.99万辆，同比增长14.94%；交叉型乘用车销售21.83万辆，同比下降33.13%。
在商用车主要品种中，与2月相比，客车和货车产销均呈较快增长；与上年同期相比，货车产销有所增长，客车呈小幅下降。3月，客车产销4.76万辆和4.95万辆，环比增长77.80%和95.52%，同比下降4.57%和3.95%。货车产销32.95万辆和33.45万辆，环比增长80.46%和86.80%，同比增长8.23%和4.99%。
图2：商用车月度销量及增速
数据来源：钢联云终端
3月汽车市场表现强势回升。经过2月份的春节长假，3月的车市进入节后生产活动的正常期。经济基本面的向好对3月汽车市场是个利好，而3月末也是逐步到了东部国五标准实施的起点，经销商需要全面更新符合国五标准的汽车库存应对未来需求。加之厂家促销活动力度不减，市场迎来开门红。
新能源车方面，据中汽协统计:3月新能源汽车生产25246辆，销售22936辆。同比分别增长54.8%和46%。其中纯电动汽车产销分别完成18818辆和17637辆，同比分别增长63.5%和60.5%；插电式混合动力汽车产销分别完成6428辆和5299辆，同比分别增长33.8%和12.3%。值得指出的是，此前乘联会公布数据显示，3月新能源乘用车销量达1.56万辆，照此计算，乘用车占比3月总销量的近7成，而商用车占比仅3成。所占比例基本维持去年同期水平。
1-3月新能源汽车生产62663辆，销售58125辆，比上年同期分别增长1.1倍和1.0倍。其中纯电动汽车产销分别完成46348辆和42131辆，比上年同期均增长1.4倍。插电式混合动力汽车产销分别完成16315辆和15994辆，比上年同期分别增长46.9%和43%。细分看，纯电动乘用车依旧占比较大，达43%，纯电动商用车占比30%，插电式商用车占比仅2%。
汽车用钢价格企稳反弹
据"我的钢铁网"数据显示，截止3月底，Myspic国内钢材价格综合指数为91.13，环比上月上涨18.2%，较去年同期相比下降4.92%。国内冷板指数为75.14，月环比探涨16.46%，较去年同期下降4.83%。热卷指数为90.42，月环比上升18.94%，较去年同期下降2.28%。
3月全国热卷、冷轧价格震荡上行。全国24个主要城市1.0mm冷轧板卷均价为3237元/吨，月累计上涨454元/吨，3月在期货的强势带动下，现货市场同样呈现了一波疯狂行情，其中乌鲁木齐、广州、上海市场涨幅最大，分别达到了600元/吨，600元/吨以及590元/吨，其余市场的涨幅也都在320元/吨以上。
截止3月底，全国24个主要城市4.75mm热轧板卷均价为2565元/吨，月累计上涨408元/吨。其中长沙、石家庄、郑州、兰州市场价格涨幅最大，月涨幅分别达到了500元/吨、480元/吨、470元/吨以及470元/吨，其余市场的涨幅也均在320元/吨以上。
3月份以来，市场需求逐步释放，在唐山世园会的炒作下，价格开始小幅反弹。随后在期货市场的震荡走强下，钢坯价格连续上行，现货市场价格也被带起，下游采购积极进场，市场信心开始转好。加之钢厂复产不及预期，市场库存比同期明显偏低，部分规格缺货，更是有部分商家惜售情绪升温。市场的供需紧平衡给价格上涨打下了基础，叠加金融市场的发力，钢价在3月份展开了一波强有力的反弹行情。
图3:2016年4月全国冷卷、热卷平均价格
数据来源：钢联云终端
3月份以来，钢材市场价格震荡回升，并且在期货市场强势走高下，呈现加速上涨的态势。因去年钢铁行业亏损严重，钢企纷纷减少产量，导致市场库存处于低位。然而春节假期结束后，在国家稳增长政策效果的显现下，终端市场对于钢材需求形势开始好转，市场成交开始放量，但可售资源缺有限，促使钢材价格开始走高。同时在期货连续走强下，市场信心逐步恢复，钢坯价格也接连飙升，铁矿石价格呈回暖走势，对现货钢价起到了强有力的支撑作用。另外，在市场资金面偏宽松下，对钢材价格的上涨也起到了推波助澜的作用。
4月汽车市场将有较好表现
从往年市场情况来看，在3月产销放量之后，4月产销将会是个较为平稳的走势。由于会有清明和五一小长假的因素，有利于汽车市场的成交。随着东部地区的国五标准顺利实施，新品增量逐步启动，各地车展强势宣传也将带动购车人气的回暖。在房地产投资消费恢复、新基建逐渐到位以及国家的政策支持下，近期卡车市场回暖趋势强于乘用车。4月乘用车零售受益于基数走低的影响，增速应该会有较好的表现。
