昨日动力煤期货震荡回升，主力1605合约报收357.2元/吨，较前一交易日上涨2.29%。夜盘有所回落，报收354.2元/吨。现货市场报价相对稳定，其中秦皇岛港山西产5500大卡动力末煤报382元/吨，广州港5500大卡神混1号含税库提价报435元/吨。
消息面上，近日中国煤炭工业协会与神华、中煤、同煤、伊泰在温州召开“4+1”会议，会议决定4月“四大家”下水煤价格与3月持平。市场认为目前下水煤市场多空交织，铁路运费下调以及山西矿难共同作用，“四大家”不涨价基本符合市场预期。
港口库存情况，上昼夜秦港煤炭运输状况一般，其中日均装船发运量42万吨，日均铁路调进量51万吨，港存+13至458万吨。曹妃甸港煤炭库存-5万至160万吨。京唐港国投港区库存-5万至60万吨。
煤耗方面，沿海六大电力集团合计耗煤量震荡回落至53万吨，合计电煤库升至1160万吨，存煤可用天数21.9天。
经过20多天的反弹后，煤炭沿海运费又重回跌势，中国沿海煤炭运价指数报441，较前一交易日下跌1.76%。
综上，随着两会结束煤矿复产和大秦线春季集中修临近，煤炭企业发运热情明显回升，港口货源紧俏局面有所缓解，但电厂日耗受气温回升影响季节性趋弱，加之月底观望情绪影响，采购积极性不高，库存依旧呈现低位维稳的状态，因此动煤高位压力凸显，偏弱整理乃至高位回调概率加大。
