昨日动力煤期货弱势整理，主力1605合约收盘报307.4元/吨，下跌0.45%。夜盘有所回升，报收311.8元/吨。现货市场方面，南北港口动力煤现货报价稳定，其中秦皇岛港山西产5500大卡动力末煤报366元/吨，广州港5500大卡神混1号含税库提价报445元/吨。
消息面上，多位下游用户接到通知，神华2016年1月下水煤长协月度价基本按照2015年12月最后一期环渤海动力煤价格指数（下称BSPI）来定，1月各主流煤种价格环比12月下降13~20元/吨。神混1-5500大卡372元/吨（环比12月降18元/吨，下同）；神混2-5200大卡374元/吨（降17元）；神混5000大卡330元/吨（降20元）；神混3-4800大卡317元/吨（降15元）；神混4-4500大卡297元/吨（降13元）。以上价格为长协客户价格，没有优惠。
港口库存情况，上昼夜秦港煤炭运输形势一般，其中日均装船发运量49.7万吨，日均铁路调进量49.7万吨，港存335万吨。曹妃甸港煤炭库存111万吨。京唐港国投港区库存72万吨。
煤耗方面，沿海六大电力集团合计耗煤量震荡回升至59.2万吨，合计电煤库1165万吨，存煤可用天数不足20天。
煤炭沿海运费继续回落，中国沿海煤炭运价指数报475，较前一交易日下跌2.46%。
综上，神华在现时北方港口货源偏紧的情况下，带头按照BSPI来定价，一方面是此前“4+1”会议上相关部门要求的；同时也反映出大型煤企对后市不抱乐观预期。鉴于今年的经济形势低迷，产地煤矿煤场、下游工厂、海上船东等有很大部分将延长春节假期，煤炭市场或提前进入“无价无市”状态。因此，春节前后动煤期价料仍以筑底思路为主，反弹希望渺茫。
