6月17日《澳洲自由贸易协定》的签署，或对中国本已供应过剩的煤炭市场产生一定冲击。
澳大利亚为我国铁矿石、煤炭资源主要来源国，2014年全年，我国从澳大利亚进口煤炭9441.5万吨，占全部进口煤的41.56%。
据悉，《澳洲自由贸易协定》将于明年1月1日起执行。而协定生效日起，未制成型的其他烟煤进口基础税率第一年降至4%，第二年递减至2%，第三年开始为零关税；未制成型的无烟煤、炼焦烟煤、其他煤以及褐煤等货品从协定生效日起执行零关税。
因为澳洲动力煤在中国基本以“其他烟煤”的名义报关，协议的签署意味着明年澳洲动力煤关税将从6%降至4%，并在两年内递减为零；而炼焦煤关税在明年将从3%直接降为零。
有意思的是，早在2014年10月，国务院关税税则委员会宣布调整煤炭进口关税，规定从10月15日起，取消无烟煤、炼焦煤、其他烟煤等多个煤种的零进口暂定税率，恢复3%至6%不等的最惠国税率。
据悉，取消煤炭进口零关税在当时被市场解读为煤炭救市政策之一，其在一定程度上提高煤炭进口成本，限制煤炭进口以缓解国内供应压力。中国煤炭工业协会去年7月底称，煤炭企业的亏损面已经超过了70%以上，有50%以上的企业出现了减发、欠发、缓发职工工资的现象。
根据中澳自由贸易协定，中国进口澳洲动力煤关税将从明年开始分3年逐步下调，横琴煤炭交易中心指出，澳洲煤进口关税下调2%的税率下调相当于每吨下调了1美元，对需求的刺激有限。
长江证券研报指出，以目前澳洲进口5500大卡动力煤到岸成本测算，进口煤成本将下降9元/吨，在关税完全取消后成本降幅将扩大到27元/吨，目前9元/吨的降幅会增加部分澳洲进口煤竞争力，但因为幅度不大，对中国市场冲击有限。
根据秦皇岛海运煤炭交易市场发布的环渤海动力煤价格指数，6月17日当周，5500大卡动力煤的综合平均价格为418元/吨，较今年年初520元/吨的高点下降了100元/吨。