国际钢铁协会总干事伊恩•克里斯马斯代表全世界钢铁生产商说：“力拓和必和必拓最近签署的具有约束力的协议，大大不同于今年早些时候发出的提议。它更带有限制竞争的重大危险，从而减少消费者的选择，因为这将形成一个实体，其在世界铁矿石海运市场的控制地位将变得比现有的这种令人不满意的境况变得更为缺少公平性。拟议的合资企业将只会使三家寡头垄断变成一个仅有两家卖主垄断市场的双寡头垄断。”
伊恩•克里斯马斯继续说：“竞争使市场变得强大，并带来效率。钢铁企业之间的竞争已经使全球钢铁市场更加健康，并给钢铁消费者带来了利益。因而，促进钢铁用量的增加，服务社会。我们认为，经过修订的该拟议合资企业可能会极大地损害市场，因此，我们呼吁所有有关竞争管理机构做出一个非常认真的审查。”
三大矿山占据的铁矿石海运市场份额（%）
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2006 |
2007 |
2008 |
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淡水河谷 |
36.1 |
36.1 |
32.8 |
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力拓 |
19.0 |
19.3 |
18.6 |
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必和必拓 |
14.2 |
13.8 |
17.1 |
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总计 |
69.3 |
69.2 |
68.5 |