有迹象表明，随着买主返回市场采购，现货铁矿石市场回升，中国现货铁矿石进口价格持续上扬。印度粉矿价格已从6月底约45美元/吨涨至7月底的55美元/吨，即63%的粉矿交货价65美元/吨（CFR）左右，球团矿85美元/吨（CFR）。目前中国矿石库存处于较低水平，预计重新开始增加的需求将推动近期铁矿石现货价格走高。
    由于前期澳大利亚到中国的运费已降至不足9美元/吨，澳大利亚粉矿合同价格约为46美元/吨（CFR），巴西到中国的运费不足20美元，巴西粉矿价格约54美元/吨。实际上，从5月份的铁矿石进口价格来看，澳大利亚块矿和粉矿接近60美元/吨，巴西和南非价格约65美元/吨，而印度矿（主要为现货粉矿）平均为82美元/吨。长期合同价格继续低于现货价格，按照这种价格趋势，CRU预计，2006年铁矿石合同价格还将上涨。目前，铁矿石和煤海运费从低点略有回弹，波罗的海的好望角船运指数已从本月初的2319点升至2643点，现巴西Sepetiba到中国青岛铁矿石运费为17.50美元，西澳黑德兰港到中国青岛运费7美元/吨左右。
    CRU称，自今年3月钢材价格大幅下滑，亚洲热轧板卷价格按CFR价格计降逾1/3，而中国国内价格降逾25%，中国新的钢铁政策旨在调整钢铁工业结构，但实施起来亦将面临许多挑战。尽管前期海运费下跌，中国钢生产厂家推迟铁矿石进口及需求下降，但海运铁矿石需求并未出现减少迹象。据猜测由于铁矿石现货价格居高，印度铁矿石出口量可能减少。中国钢生产厂家联合扩建很可能使长期铁矿石合同供应厂家受益，尤其是大的铁矿石供应厂家，而现货出口厂家可能面临发货量减少。