动力煤：港口煤价滞胀，期价高位震荡
昨日动煤期价震荡回落，主力9月合约收盘报568.6，1-9价差反复至2.2元/吨。现货市场方面，陕西主流矿继续探涨，蒙西部分区域煤管票陆续放开，但后期受7-9月重要会议影响，预计火工品管理对生产阶段性影响还在，山西北部发晕站上煤恢复、库存增量明显。港口方面，市场煤贸易活跃度不高，高价市场接受度降低，秦皇岛5500大卡动力煤-1至588元/吨。
消息面上，7月1日起国家二类进口口岸禁止进口煤炭船舶靠泊卸货，珠海高栏港、可门华电码头、宁德大唐码头以及沿江沿海等码头禁止进口。随后获得的一份文件显示，国家口岸管理办公室同意国际航行船舶临时停靠福建部分港区码头泊位，但相关码头泊位临时开放期间不得经营煤炭进口业务。据上海钢联统计，这些二类进口码头年进口量约1500万吨，占去年动力煤进口总量的8%。
昨日北方港口库存跌势放缓，其中秦港日均装船发运量46.8吨，日均铁路调进量64.3万吨，港存+18至545万吨；曹妃甸港库存-10至327万吨，京唐港国投港区库存149万吨。
近期电厂日耗震荡回升，沿海六大电力集团合计耗煤60.6万吨，合计电煤库存1280万吨，存煤可用天数21.1天。
煤炭海运费缓慢下跌，中国沿海煤炭运价指数报868，较前一日下跌1.68%。
整体来看，6月蒙煤受煤管票限制供应减少，7月煤管票或有放松，但下游电厂日耗季节性回升，供给紧平衡下现货价格仍有支撑。而对于期货盘面来说，9月贴水反复至20，迎峰度夏需求或提振盘面偏强震荡，关注日耗回升幅度及水电的补充情况。